Volkswagen Polo, altıncı nesli ile Türkiye’de satışa çıktı. 1975 yılından bu yana üretilen Polo’nun yakıt tüketimi, boyutları, donanımı, fiyatı ile ilgili merak ettiklerinizi bu yazımızda açıklayacağız.
Volkswagen Polo modelinin tasarımı, Alman üreticinin Arteon ile tanıttığı yeni tasarım çizgilerine sahip. Eskisine oranla incelen farlar otomobilin olduğundan geniş görünmesini sağlıyor. Motor kaputu ile radyatör ızgarası arasındaki gövde rengi parça oldukça estetik görünürken yan taftaki derin çizgiler otomobili iki parça bölüyor dersek yanlış olmaz. Arka kısımda ise, arka camın altında yer alan kırılım dışında çok önemli bir hareket bulunmuyor.
Volkswagen Polo, eskiye oranla 8 cm uzarken aks aralığı 9 cm’den fazla artmış. Yani tekerlekler eskiye oranla köşelere daha fazla yaklaşmış. Ölçülerdeki artış ve tasarımsal hileler ile Polo artık C segmentine daha yakın bir otomobil haline gelmiş. Otomobilin bagaj hacmi ise 351 lt. Bu, eskiye oranla 71 lt daha fazla hacim anlamına geliyor.
Volkswagen Polo’nun iç mekânında ise kalite algısı oldukça yükselmiş. Giriş paketinden itibaren 6.5 inçlik ekran standart olarak sunuluyor. Üst donanım seviyelerinde ise bu ekran yerini 8 inç boyutunda olana bırakıyor. Volkswagen Polo, isteğe bağlı olarak sınıfında tek olan hayalet ekran ile alınabiliyor. 10.25 inç boyutunda olan bu dijital gösterge panelinde temel sürüş bilgilerinin yanında bilgi - eğlence sistemi de yer almakta. Bu sayede telefon rehberi, telefonunuzdan çalan müziğin albüm kapağı gibi bilgileri görebiliyorsunuz. Ayrıca yine 2018 Polo modelinde opsiyonel olarak ön konsolun renklerini farklı seçebiliyorsunuz.
Volkswagen Polo’nun yaşam alanına baktığımızda ise belirgin bir artış göze çarpıyor. Hem önde hem de arkada yolculuk eden yolcular için yeterli diz ve baş mesafesi mevcut. Bunda artan aks aralığının da büyük etkisi bulunuyor. Zaten Volkswagen yetkilileri de, altıncı nesil Polo’nun, bugüne kadar üretilmiş en geniş model olduğunu söylüyorlar.
Volkswagen Polo’nun motor seçenekleri ise iki benzinli, iki de dizel üniteden oluşuyor. Giriş seviyesinde 1.0 lt 75 bg atmosferik motor bulunuyor. Bu motor sadece manuel şanzıman ile birlikte satın alınabiliyor. Yine 1.0 lt 95 bg gücündeki turbo beslemeli motor ise ikinci benzinli ünite olarak karşımıza çıkıyor. Kullanıcılara, bu ünite ile birlikte otomatik şanzıman seçeneği de sunuluyor.
Volkswagen Polo’da, dizel olarak 1.6 lt’lik eskiden bu yana tanıdığımız ünite sunuluyor. Sadece manuel şanzıman ile birlikte alınabilen motor, 80 ve 95 bg güç seçenekleri ile dizel ailesini oluşturuyor.
Kullandığımız model 1.0 lt 95 bg’lik versiyon ve DSG şanzımana sahip. Motorun performansı, şehir içi kullanım için tasarlanan Polo 2018 için tatmin edici düzeyde. 5000-5500 d/dak aralığında 95 bg üreten motorun maksimum torkuysa 2000-3500 d/dak aralığında 175 Nm. 0-100 km/s hızlanmasını 10.8 sn’de tamamlayan otomobilin yakıt tüketimi ise karma kullanımda 4.6 lt/100 km olarak açıklanıyor.
Volkswagen Polo 2018’in sürüşünden de biraz bahsedelim. Otomobilin süspansiyonu, konfordan çok sportifliğe yönelik tasarlanmış. Buradan aklınıza yorucu bir sertliğe sahip olduğu gelmesin. Bu sertlik virajlarda faydalı oluyor ve otomobile daha iyi bir yol tutuşu sağlıyor.
Direksiyon hissi başarılı diyebileceğimiz Polo’da yuvarlanma gürültüsü duyulmasa da üst hızlarda rüzgâr sesi içeriye sızıyor. Motor sesi ise, özellikle hızlanmalarda sürücüye keyif veriyor. Üstelik performansının da 1.6 lt’lik atmosferik motor düzeyinde olduğunu söyleyebiliriz. Otomobilin sevdiğimiz yönlerinden birisi de fren hissiyatı oldu. Fren pedalı kolay dozlanabiliyor.
Volkswagen Polo'nun fiyatlarını da merak edenler vardır. Aralık 2017 fiyat listesine göre 1.0 lt 75 bg Trendline donanım seviyesindeki Volkswagen Polo’nun anahtar teslim satış fiyatı 67 bin 900 TL olarak açıklanıyor. En üst basamakta yer alan 1.6 lt 95 bg güç üreten dizel motoru tercih ettiğinizdeyse 96 bin 200 TL ödemek gerekli. Sadece comfortline donanım seviyesi ile satılan bu model, ailenin en üst basamağını oluşturuyor.
B segmentinde her zaman iddialı model olmayı başaran Volkswagen Polo, altıncı nesil ile de bu başarısını sürdürmekte hiç zorlanmayacak gibi duruyor. Yoğun bir rekabetin yaşandığı bu segmenti domine eden Volkswagen Polo, önceki neslin üzerine koyduğu artılar ile, çok satanlar listesinin üstlerine yükselmekte zorlanmayacaktır.
