Bir zamanlar orta ölçekli otomobillerin ezici egemenliğindeki Türkiye otomotiv pazarında küçük araçların payı giderek artıyor. Küçük otomobillerin bazıları fiyat açısından tüketicinin dikkatini çekerken, bazıları pratik olmaları nedeniyle tercih edilebiliyor.
Biz de sizler için Türkiye’de en çok satılan üçüncü model olan Volkswagen Polo’yu ve geçirdiği makyajla görünürlüğünü arttıran Toyota Yaris’i daha yakından inceledik.
Bakalım yenilenmiş görünümüyle, revize edilmiş kabiniyle ve arttırılan teknolojisiyle Toyota Yaris, başarısını kabul ettirmiş Volkswagen Polo’nun önüne geçebilecek mi?
Tasarım
Bu yıl her iki model de yenilendi. Polo’nun yenilenmesi daha göz doldururken, Yaris özellikle dış çizgilerindeki makyajla yoluna devam ediyor.
Buna rağmen VW’nin tüm modellerinde izlediği değişim anlayışı Polo için de geçerli ve araç eski nesilden çok fazla kopmadığının işaretleriyle dolu. Yaris ise özellikle ön tampondaki Japon savaşçıları andıran yenj ön yüzüyle dikkat çekiyor. Bu açıdan bakıldığında Yaris öne çıkıyor. Çünkü ön kısmı ve gündüz farlarındaki değişikliğin göze battığı otomobil, büyük ağabeylerinden Türkiye’de de üretilen Verso’ya benziyor.
Donanım
Yaris’in Fun, Polo’nun ise Comfortline donanım paketine sahip versiyonlarını incelediğimizi belirtelim. Toyota, Yaris’in Fun donanım paketiyle sürücüye, Lastik Basınç Uyarı Sistemi’ni, Acil Fren Destek Sistemi’ni ve 7 hava yastığını standart olarak sunuyor. Volkswagen Comfortline’da ise Yokuş Kalkış Destek Sistemi ve çift kademeli bagaj zemini, start/stop sistemi, fren enerjisi geri kazanım sistemi, İkincil Çarpışma Freni sınıfı açısından öne çıkan ekipmanlar olarak yer alıyor.
Motorlar
Motor ailesinde Toyota, atmosferik motorlar kullanmaya devam ederken, VW turbo yolunu tercih ediyor. Yakıt tüketimi açısından Yaris, Polo’nun gerisinde kalıyor. Emisyon değeri olarak ise Polo öne çıkıyor. Her iki modelin de motor performanslarını ilerleyen kısımlarda daha yakından ele alacağız.
Şimdi Volkswagen Polo ve Toyota Yaris’i tek tek inceleyelim:
VW Polo
2009 yılında beşinci nesliyle karşımıza çıkan Polo, bu yıl geçirdiği makyajla abisi Golf ile daha da yakınlaştı.
Tasarım olarak minör değişiklikler geçiren otomobilin kabin detayları ve motor performansları optimize edildi. Orta konsoluna 5 inçlik dokunmatik ekranın yerleştirildiği yeni Polo’nun kabininde kullanılan malzemenin Yaris’e göre daha fazla premium hissi verdiği söylenebilir.
İncelediğimiz 1.2 litre hacimli TSI motora sahip Polo, 100 kilometrede 4,7 litre yakıt tüketiyor. 0’dan 100 kilometre hıza 10,8 saniyede çıkan otomobilin motoru isteğe göre 5 –ileri manuel ya da 7 –ileri DSG şanzımanla kombine edilebiliyor. VW Polo’nun bu motoru 90 beygirgüç ve 160 Nm tork üretiyor.
Polo sahip olduğu Elektronik Stabilizasyon Programı, Motor Çekiş Kontrolü, Hidrolik Fren Asistanı ve ikincil çarpışma freniyle sürücünün güvenlik açısından aklında soru işaretlerinin kalmamasını sağlıyor. Adaptif Cruise Control ve park asistanı ise otomobilde opsiyon olarak sunuluyor. polo’nun 2009 yılında Euro NCAP çarpışma testinden beş yıldız aldığını da hatırlatalım.
Yeni Polo’nun 5 –ileri manuel şanzımanla kombine edilen 1.2 litre hacimli benzinli motora sahip versiyonu Türkiye’de 45 bin 700 TL’ye satışa sunuluyor. Aracın ikinci eli çok güçlü.
Toyota Yaris
Yaris’in üçüncü nesli 2011 yılında satışa çıkmıştı. Aradan geçen 3 yılın ardından yeni Yaris, yeni çizgileriyle dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Keskinleşen hatları ve LED gündüz farlarıyla küçük kardeşi yeni Aygo’dan ilham alınarak dizayn edilen ön ızgarasıyla Yaris, rekabette gücünü koruyarak ilerliyor. Kabini de revize edilen Yaris’in yumuşak koltuklarının sırta yeterli desteği veremediğini belirtelim.
Yaris’in 1.33 litre hacimli benzinli motoru 100 kilometrede 5.1 litre yakıt tüketiyor. Bu motor 6 ileri manuel şanzımanla veya Multidrive S şanzımanla kombine edilebiliyor. 1.33 lt’lik motor 73 beygirgüç ve 125 Nm tork üretebiliyor.
Tıpkı Polo gibi Euro NCAP testlerinden 5 yıldız almayı başaran Yaris’de 7 hava yastığı ve lastik basınç göstergesi dikkat çekiyor. Küçük otomobilde Polo’da bulunan adaptif cruise control ve yorgunluk uyarı sistemi gibi sistemler bulunmuyor.
Fiyat açısından baktığımızda yeni Yaris, Polo’dan daha iyi bir fiyat performansı sunuyor.
Manuel şanzımanlı 1.33 litre hacimli motora sahip Fun donanım paketli Yaris, 44 bin 500 TL’ye satın alınabiliyor.
Aracın ikinci eli Polo karşısında daha aşağılarda.
SONUÇ
Yapılan incelemeler sonucunda Polo’nun Yaris’e göre daha önde olduğu görülüyor. Dış tasarımında ciddi değişikliklere gidilmeyen Polo, kabinde verdiği kalite hissiyle, motor performansıyla ve güvenlik önemleriyle Yaris’i arkada bırakmayı başarıyor. Yaris ise daha uygun fiyat ve farklı tasarımıyla Türk tüketicisinin ‘alınabilecekler’ listesine adını yazdırıyor.
