Emisyon skandalı sonrası otomotiv gündeminin baş sırasına oturan Volkswagen, Caddy modeline doğalgaz ile çalışabilen bir sistem ekledi.
Karbon emisyon skandalı sonrası zor günler geçiren Volkswagen, yeni enerji kaynaklarına yöneliyor. Tüm dünya, petrol ve enerji kaynaklarının hızla tükenmesiyle yeni kaynaklara yöneliyor. Volkswagen de Caddy modeline doğalgazla çalışabilen bir sistem ekleyerek yeni alternatif yakıtlı ya da enerjili araçların ne kadar önemli olduğunu gözler önüne sermek istiyor.
Markanın TGI adını verdiği yeni Volkswagen Caddy’nin dış görünüşünde de eski Caddy’lere göre oldukça oynama yapılmış.
Hafif ticari segmentinde önemli bir atılım olarak kabul edilen TGI motor, CNG adı verilen bir sistemle çalışıyor. Bu sisteme göre sıkıştırılmış doğalgaz, yakıt sistemindeki turbo benzinli motora entegre edilebiliyor.
Dizel motora alternatif oluşturabileceği konuşulan 1.4 litre hacimli TGI motor; 1500 ile 3000 devir aralığında 200 Nm tork üretiyor. Aslında bu motor daha önceki TSI motorun farklı bir versiyonu olarak kabul ediliyor. CNG’li motor 110 beygirlik bir güç üretebiliyor.
1.4, TGI doğalgazlı motora sahip Volkswagen Caddy, 26 kg gaz ve 13 litrelik benzin alabilen bir yakıt tankına sahip. 100 kilometrede ortalama 4.1 kg doğalgaz yakan doğalgazlı Caddy, saf gaz tükettiği takdirde 860 kilometre gidebiliyor.
CNG’li araçlar dünyada bir süredir kullanılıyor. Türkiye’de ise 18 ilde CNG dolum istasyonu bulunuyor.
Edinilen bilgiye göre Almanya’da 22.978 Euro’luk fiyatla satılacak olan CNG’li Volkswagen Caddy’nin Türkiye’ye getirilme ihtimali oldukça düşük.
