Volkswagen'de meydana gelen skandaldan önce otomotiv sektöründe yaşanan en büyük krizlere sizler için göz attık.
Alman devinde patlak veren skandaldan sonra, 11 milyon otomobilin geri çağırılma hazırlıkları ve markanın uğrayacağı milyarlarca dolar zarar tehlikesi gündemi oldukça meşgul ediyor. Ancak Volkswagen skandalı, sektördeki ilk kriz değil.
Dev otomobil markaları, yaşanan çeşitli sorunlar nedeniyle milyonlarca otomobili geri çağırdı.
Firestone lastik skandalı
ABD'li lastik şirketi Firestone, 2000 yılında otomobillerin devrilmeleri nedeniyle yaklaşık 6,5 milyon lastiği geri çağırmak zorunda kaldı. Bu olay, otomobillerinde Firestone lastiğini en fazla kullanan Ford markasını sıkıntıya soktu. Bu skandalın ardından Firestone şirketi iflas etti.
20 yıl gizlenen hata
Mitsubishi, 2000 yılında arızalı otomobillerin servise çağrılması sonucu yaşanacak maliyetten kaçınmak amacıyla şikayetleri gizledi. 20 yıl süren bu şikayet gizleme skandalı yüzünden marka 6 milyar dolarlık bedel ödemek zorunda kaldı.
Hatalı emniyet kemeri
Japon yan sanayi şirketi Takata, 1995 yılında 8,3 milyon otomobilde bulunan emniyet kemerlerinde hata olduğunu açıkladı. Kilit mekanizması bozuk olan kemerlerden dolayı, milyonlarca otomobil sahibi sıkıntı yaşadı.
Hatalı hava yastıkları
Takata şirketi bu yıl üretimini gerçekleştirdiği hava yastıklarının hatalı olduğunu açıkladı. Şirket, sayısı 34 milyonu bulan hatalı hava yastıklarını geri çağırdı. Bu, otomobil tarihinde yaşanan en büyük geri çağırma oldu. Otomotiv şirketleri hatayı gidermeyi başardılar.
Çevrilemeyen kontak anahtarı
ABD'nin en büyük şirketlerinden General Motors, kontak anahtarında yaşanan sorun yüzünden 28 milyon otomobili tamir ettirmek zorunda kaldı. Meydana gelen kontak hataları, şirketi 900 milyon doları bulan cezaya mahkum etti.
Geri vites sorunu
1986'da geri viteste oluşan sorun nedeniyle Ford, 10 modeli kapsayan toplamda 21 milyon otomobili geri çağırdı. Bu sorun, toplamda 6 bin kazaya neden oldu.
Hatalı fren montajı
Fransa'daki Maubeuge fabrikasında üretimi gerçekleşen; 402.000 Clio, 64.000 Kangoo ve 6.597 adet Citan modelinin hatalı olduğu açıklandı. Fren sistemlerinin hatalı montajlanması nedeniyle otomobiller geri çağırıldı.
Hava yastıklarının patlaması
Ünlü Japon markası Honda, 2015 yılında hava yastıklarında yaşanan patlamalar nedeniyle dünya genelinde 4.5 milyon otomobili geri çağırdı. Hava yastıklarında oluşan patlamada metal şarapnel parçalarının saçıldığı belirlendi.
Gaz pedalında oluşan sorun
Toyota, otomobillerinin gaz pedalında oluşan sorundan dolayı 8 milyon otomobili geri çağırdı.
