İsterseniz dünyanın en iyi otomobil markalarından birinin son model bir arabasına sahip olun, o araba lastikleri olmadan bir hiç olacaktır. Bu durum da aslında bize, otomobil lastiklerinin önemini gösteriyor. Arabanın taşıyıcısı olan bu parçalar, güvenliğiniz için de oldukça yüksek noktada bir önem arz etmekte. Mevsimine göre lastik seçimi yapmamak, özensiz bir şekilde araba kullanmak ya da seyir halindeyken başınıza gelebilecek herhangi bir talihsizlik yüzünden zarar gören ya da patlayan otomobil lastikleri, güvenliğinizi tehdit altına alıyor.
Otomobilinizde zorunlu olarak bulundurmanız gereken bazı eşyalar ve araçlar var. Yedek lastiğin de bunlardan biri olması şaşırtıcı değil. Yolda başınıza gelebilecek olumsuz bir durumda yol yardımını aradığınızda ya da siz aksiyona geçtiğinizde bagajınızda bir adet yedek lastik bulunması, bu durumun daha kolay çözümlesine ve zaman kaybının önlenmesine yardımcı oluyor.
Peki günümüzde alışkın olduğumuz otomobil lastikleri, otomobilin ilk kez yollarda göründüğü tarihlerde de aynı mıydı?
Pek sayılmaz. Lastik teknolojisinin şu anda olduğu noktaya varması için de alması gereken çok uzun bir yol vardı. Başlangıç noktasını ise 1829 olarak düşünebiliriz. Charles Goodyear, bu yılda kauçuğu vulkanize etti ve ham kauçuğu lastiğe dönüştürdü. Böylece otomobil tekerleklerinin dış yüzeylerinde bu üretilen malzeme kullanılmaya başlandı. Ancak gelişim devam etti. 1840'ta dolgu lastikler geldi, 1888'de lastiğin içine hava doldurulmaya başlandı. John Dunlop tarafından gerçekleştirilen lastiğe hava doldurabilme başarısı aslında günümüz lastiklerinin ilk kez oluşturulduğu günler olarak düşünülebilir. Daha sonraki yıllarda ise radyal lastikler, iç lastiksiz lastikler ortaya çıktı. Radyal lastik teknolojisi ise yine herkesin bildiği bir isim olan Michelin tarafından 1946 yılında icat ediliyor.
"Ben arabamın lastiğini değiştirmeyi bilmiyorum, bu konuda hep yardım alıyorum." diyorsanız yazımızı okuduğunuzda göreceksiniz ki aslında bu işlem hiç de düşündüğünüz kadar zorlu değil. Eğer zaman kaybını, beklemeyi, bekletilmeyi sevmiyorsanız lastiğinizi değiştirmeye alışmak sizin için daha bile iyi olabilir. Tabii ki de gün sonunda tercih sizin.
Görsel: istockphoto.com
Neye İhtiyacınız Var?
Otomobilinizin lastiğini değiştirmek için ihtiyacınız olan araçların listesi aslında çok da uzun değil. Bunlardan ilki kriko, ikincisi bijon anahtarı ve tabii ki en önemlisi yedek bir adet lastik.
Her Şeyden Önce Güvenliğiniz Geliyor
Tabii ki de lastiğinizi değiştirmek için almanız gereken bazı güvenlik önlemleri var ki hem size zarar gelmesin hem de bulunduğunuz konum itibariyle trafikte yol alan diğer sürücülerin de sürüş güvenliği tehdit edilmesin. Bu önlemlerden ilki, arabanızı güvenli bir alana park etmek demek. Aracınızı güvenli bir yere park ettiyseniz şimdi el frenini çekme zamanı. Arabanızın motorunu kapatın ve otomobilinizi birinci viteste bırakın. Daha sonraki adım ise tehlike ikaz lambalarını açmak ve üzerinize reflektörlü bir kıyafet giymek ki trafikteki sürücüler sizi daha kolay fark edebilsin. Son olarak da arabanızın bulunduğu yolun kenarına uyarı üçgenini yerleştirin. Bu önlemleri aldıysanız şimdi arabanızın lastiğini değiştirmeye başlayabilirsiniz.
Bijonları Gevşetin
Bijon anahtarını alın ve tekerde yer alan bidonları gevşetmeye başlayın. Burada dikkat etmeniz gereken nokta bijonları tamamen çıkarmamak olacaktır, yalnızca gevşetin.
Aracınızı Yukarı Kaldırın
Otomobilinizin lastik değişimi için aracınızın gövdesinin yukarı kalkması gerekiyor. Bunun için de krikoya ihtiyacınız var. Arabanızda bulunan krikoyu alın ve arabanızın gövde kısmına yerleştirin. Burada dikkat etmeniz gereken nokta ise krikoyu araba dingili ya da süspansiyon parçasının üzerine yerleştirmemek, yerleştirdiğiniz zeminin düz ve katı bir yüzey olması. Kriko kolunu çevirerek arabanızı yukarı kaldırın. Bu işleme lastik yerden 2 - 3 cm yukarda olana kadar devam edin.
Görsel: istockphoto.com
Bijonları Çıkarın
Şimdi az önce gevşettiğiniz bijonları çıkarma zamanı. Böylece zarar görmüş lastiği rahatlıkla sökebilirsiniz.
Yeni Lastiği Monte Edin
Çıkardığınız lastik yerine yedek lastiği yerine takın. Daha sonra bijonları yerleştirin. Bijonları doğru monte ettiğinize emin olun ve elinizle gücünüzün yettiği kadar sıkın. Daha sonra bijon anahtarını kullanarak sıkmaya devam edin ve iyice sağlamlaştırın. Bu işlemleri tamamladıktan sonra yeniden kriko kolunu çevirerek arabanızı yere indirebilirsiniz.
Unutmayın; aracınızın bulunduğu bölgenin iklim koşulları, mevsimler, periyodik bakım tarihlerine uyma gibi değişkenler lastiğinizin ömrünü yüksek olasılıkta etkiler. Bu nedenle güvenli bir yolculuk için düzenli olarak lastik kontrollerinizi yaptırmayı unutmayınız.
