İkinci el araba satışında büyük maddi zararlara sebebiyet vermemek için satılacak olan aracın baştan aşağı bakımdan geçmesi gerekiyor. Tüketicinin endişelerini azaltmak için ikinci el araba satışında ekspertiz raporunun zorunlu olması konusunda düzenlenmelere gidilmiş ve 13 Şubat 2018 tarih 30331 sayılı Resmi Gazete’de yayınlanan oto ekspertiz yapılmasına zorunluluk getiren yönetmelik çıkmış bulunuyor.
Görsel: istockphoto.com
Ekspertiz Raporu Nedir?
İkinci el “oto ekspertiz” konusunda uzman kişilerin teknik cihaz ve ekipmanlarla araçlar üzerinde detaylı bir inceleme yapmalarının ardından araç hakkında görüşlerini sundukları rapora “ekspertiz raporu” adı veriliyor. İkinci el oto ekspertiz işlemleri, aracın kazalar sebebiyle değişen, mekanik aksamda bozulan ya da bozulma ihtimali olan parçalarının belirlenmesi konusunda yardımcı oluyor. Ek olarak, motor mekanik kontrolleri, araç içi ve dışı elektronik aksam incelemesi, kaporta boya kontrolleri, mekanik alt kontroller, hasar kaydı ve yasal sorgulama da raporun içeriğini oluşturan diğer etkenler olarak karşınıza çıkıyor. Bütün bu işlemlerin ardından rapor, işlemin yapılmasını talep eden kişiye sunuluyor.
Oto Ekspertiz Raporu Nereden Alınır?
İkinci el otomobil satılırken, oto ekspertiz raporunun mutlaka Türk Standartları Enstitüsü tarafından belgelendirilmiş standartlara uyan ekspertiz şirketlerinden alınması gerekiyor. İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik Kanunu kapsamında ekspertiz raporları, TSE hizmet yeterlilik belgesi bulunmayan işletmeler tarafından düzenlendiğinde geçerliliğini yitiriyor. Bu sebeple hem maddi hem manenevi zarara uğramamak adına ekspertiz yaptırılan merkezin Türk Standartları Enstitüsü tarafından onaylı olup olmadığının mutlaka araştırılması gerekiyor.
Oto Ekspertiz Raporu Alınırken Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar ve
Ücretlendirme
İkinci el motorlu kara taşıtının özellikleri, arıza ve hasar durumu ve kilometre bilgilerine yer verilen ekspertiz raporu, sadece Türk Standartları Enstitüsü tarafından belirlenen standarda göre verilen TSE "hizmet yeterlilik belgesi" bulunan işletmeler tarafından düzenleniyor.
Yetki belgesine sahip işletme tarafından ikinci el motorlu kara taşıtı satışından hemen önce ekspertiz raporu alınıyor ve raporun bir nüshasının satış esnasında alıcıya teslim edilmesi gerekiyor. Ekspertiz raporunun ücreti, satış işleminin alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmemesi durumunda alıcı tarafından ödeniyor. Aksi hâllerde yetki belgesine sahip işletme tarafından ödeniyor. Ekspertiz raporunu düzenleyen kişiler, ekspertiz raporundaki bilgilerin taşıtın gerçek durumunu yansıtmamasından sorumlu olarak görülüyorlar. Hizmet yeterlilik belgesi ile ekspertiz raporu ücretinin üst sınırını, ilgili kamu kurum ve kuruluşları ile üst meslek kuruluşlarının görüşünü alarak belirlemeye yetkili merci ise Bakanlık olarak belirlenmiş olup, değişiklik yapma hakkı saklı tutuluyor.
Sekiz yaş veya yüz altmış bin kilometrenin üzerindeki ikinci el motorlu kara taşıtları için ekspertiz raporu alınması, zorunluluk olmadığı gibi her koşulda satışı hızlandıracak bir unsur olarak görülüyor.
İkinci El Araba Satmak İsteyenler İçin Ekspertiz Raporu Almış Olmanın Avantajları
İkinci el araba satışı yapmak isteyenler için önceden alınmış olan ekspertiz raporu, her durumda zaman kazandıracak bir unsur olarak karşınıza çıkıyor. Aracın ilanı verildiğinde ilana eklenen ekspertiz raporu, potansiyel alıcılar için güven telkin etmenin yanında satılmak istenen araç için satış sürecini de oldukça hızlandırıyor. Başka bir avantaj olarak; her potansiyel alıcının ikinci el aracı ekspertiz raporu için bir merkeze getirip götürmesi, çok pratik bir seçenek gibi görünmüyor. Üstelik, aracın TSE onaylı olmayan bir ekspertiz şirketine, sanayiye ya da herhangi bir ustaya gösterilmesi de her zaman doğru sonuç vermeyebiliyor. Bu gibi durumlardan kaynaklanan yanlışlıklar, ikinci ek araç satışını olumsuz etkileyebiliyor.
İkinci el otomobil sektörünün ülkemizde gelişmesinin de etkisiyle ekspertiz raporu, alım satımlarda aranan bir unsur hâlini alıyor.
