İyi bir şoför müsünüz? Cevabınız büyük ihtimalle evet olacaktır. Peki ya trafik kurallarına ne kadar uyuyorsunuz? Ya da araba kullanırken genelde hangi hataları yapıyorsunuz? Pek çok sürücü, trafik ve can güvenliği için uyulması gereken kuralları genelde ihlal edebiliyor. Bu da trafikte karmaşaya ve kazalara sebebiyet verebiliyor. Peki Türkiye’de sıklıkla ihlal edilen kurallar ve araba kullanırken en çok yapılan hatalar neler?
Görsel: www.istockphoto.com
Yakıt Tasarrufu Sağlamak Amacıyla Yokuş Aşağıya Doğru Giden Aracın Vitesini Boşa Almak
En çok yapılan hatalardan biri, özellikle yokuş aşağı giderken arabanın vitesini boşa almaktır. Yakıt tasarrufu sağlamak için sıklıkla başvurulan bir yöntem olsa da araba kullanırken yapılan hataların başında gelir. Vitesi boşa atmanın yanlış olmasına sebep olan durum ise fren sisteminin motora bağlı olmasıdır. Fren sistemi motora bağlı olduğu için vitesi boşa aldığınızda motor rölantide çalışmaya ve yakıt tüketimine devam eder.
Aynı zamanda yokuş aşağı giden arabanın vitesini boşa almak frenlerin tutmamasına yol açabilir. Bu durum hem sizin hem de diğer insanların can güvenliğini tehlikeye atabilir.
Sürücü Koltuğunda Yanlış Pozisyonda Oturup Ayna Ayarı Yapmamak
Ne kadar iyi bir sürücü olursanız olun, direksiyon başına geçen her bireyin temkinli ve dikkatli olması gerekiyor. Yine de pek çok araba sürücüsü şoförlüğüne güvenerek ya da daha rahat olduğunu savunarak sürücü koltuğunda yanlış pozisyonda oturmayı tercih ediyor. Bu durum sadece bilinçli bir şekilde de yapılmıyor, kimi sürücü arabanın koltuk ayarlarını değiştirmemek ya da doğru oturma pozisyonunu belirleyemediği için sürücü koltuğunda yanlış pozisyonda oturabiliyor. Bu durum araba kullanırken yapılan en yaygın yanlışlardan bir diğeri…
Sürücü koltuğunda yanlış pozisyonda ve sürücü için konforsuz bir pozisyonda oturmak görüş açınızı, reflekslerinizi ve kontrolünüzü daraltır.
En az yanlış pozisyonda araba kullanmak kadar yaygın olan bir diğer konu ise arabada ayna ayarının düzgün yapılmamasıdır. Pek çok sürücü özellikle yan ayna ve hatta sağ yan ayna ayarını doğru yapmamaktadır. Aynalar arabanın arka kısmı yerine arabanın arkasında kalan yolu göstermeye ayarlanmalıdır. Ayna kontrolü özellikle akan trafikte çok önemlidir. Şerit değiştirirken ya da seyir halinde yol kontrolü yaparken ayna açılarının düzgün ayarlanmış olması olası tehlikelerden sizi koruyacaktır. Ayna kontrolü yaparken sabit ayna açıları da sürücüler için yeterli değildir. Kör noktaları görebilmek adına sürücüler hafif öne doğru eğilerek sabit olan aynanın görüntü açısını değiştirerek kontrolü sağlamalıdır. Yan aynalar özellikle şerit değiştirirken doğru ve bilinçli bir şekilde kontrol edilmelidir ki can ve mal güvenliğinizi basit bir ihmalkarlık sebebiyle tehlikeye atmayın.
Görsel: www.istockphoto.com
Direksiyon Simidini Tek Elle Kontrol Etmek
En güvenli sürüş tekniği direksiyon simidini çift elle kontrol etmekten geçer. İki el ile kontrol direksiyon hakimiyetini artırmaktadır. Aynı zamanda sürekli vites topuzunda duran el manuel ve otomatik vites şanzımanlarında fazladan ağırlık olmasına neden olur. Bu alışkanlık doğrultusunda vites üzerinde oluşan fazladan ağırlık şanzımanın bozulmasına sebep olabilmektedir.
Aracı Park Ettikten Sonra Vitesi Boşta Bırakmak
Siz de arabayı park ettikten sonra vitesi boşa atanlardan mısınız? Araba kullananların çoğunun yaptığı yaygın bir hata da arabayı stop ettikten sonra vitesi boşa almalarıdır. Her ne kadar el freniniz çekili olsa da aracınızı park ettiğinizde boşta bırakmamalısınız. Eğer otomatik vites bir araç kullanıyorsanız vitesi park moduna almalısınız. Eğer düz vites bir araba kullanıyorsanız park halindeki aracınızı mutlaka viteste bırakmalısınız. Bu davranış aracınızı güvenceye almanın en garanti yollarından bir tanesidir. Aracınızın park halindeyken kaymasını istemiyorsanız park ettikten sonra mutlaka viteste bırakmalısınız. Eğer park ettiğiniz yer bir rampaysa aracınızın pozisyonuna göre 1. viteste ya da geri viteste olmasına özen gösterin. Aracınızın önü yokuş aşağı bakıyorsa arabayı park ettikten sonra vitesi geri viteste bırakmalısınız. Eğer aracınızın önü yokuş yukarı bakıyorsa aracınızdan inmeden önce 1. vitese alın ve otomobilinizi güvenceye alın. Rampa bir yerde aracınızı park ettikten sonra vitesi boşta bırakmak aracınızın kaymasına sebep olabilir. Aman dikkat!
Emniyet Kemeri Takmamak
Özellikle son yıllarda üretilen neredeyse bütün otomobil modellerinde sürücünün emniyet kemeri takmasını zorunlu hale getirmek ve emniyet kemeri takmayı atlamamak adına otomobillerde uyarı sistemi yerleştiriliyor. Araç belli bir hıza ve devire geldiğinde emniyet kemeri takılı değilse sinyal veriyor. Rahatsız edici bu sinyali engellemek için de bir sürü çözüm yolu bulundu. Kemeri arkadan takmak, ya da susturucu aparatlar gibi çözümlerle sürücüler canlarını tehlikeye atıyorlar. Emniyet kemeri gerçekten can kurtaran bir çözüm iken gereksiz ve saçma bahanelerle bu kemeri kullanmamak özellikle Türk halkının en çok yaptığı hatadır. Emniyet kemeri ani fren ve kazalarda sizin savrulmanızı engeller. Ayrıca emniyet kemeri takılı olmadığında hava yastıkları açılmaz ve bu da çifte koruma engelinin aşılması demek oluyor. Lütfen emniyet kemerlerinizi takın; kazanın iyi sürücülükle, dikkatle, hızla ya da başka bir şeyle engellenemeyecek bir durum olduğunu unutmayın. Emniyet kemeri hayat kurtarır, ihmal etmeyin.
Sürüş Halindeyken Cep Telefonuyla İlgilenmek
Akıllı telefonların yaygınlaşmasıyla birlikte herkesin elinde sık sık görmeye başladığımız telefonlar ne yazık ki trafikte de popülerliğini ve bağımlılığını göstermekte! Direksiyon başında çekilen selfie’ler, trafikte atılan mesajlar, sosyal medya ve gündem takibi ve seyir halindeyken sürücülerin telefonla konuşmaları… Bunların hepsi dikkati yola ve arabaya değil de elimizde olan akıllı aletlere vermek demek. Cep telefonlarının dikkat dağıtması sebebiyle meydana gelen trafik kazalarında ciddi bir artış söz konusu. Araba içerisinde dikkatinizi dağıtacak her şeyi ortadan kaldırmaya cep telefonunuzla başlamalısınız. İletişim kesikliğine uğramak istemiyorsanız araçta telefonla konuşmak için alacağınız bluetooth kulaklıklar, bluetooth ile araca bağlayarak hoparlör ile konuşma ya da telefonu hoparlöründen konuşma gibi tekniklerle iletişim kurmanızı öneririz. Dikkatinizi küçük bir ekrandan hayata çevirmeyi ihmal etmeyin.
