İkinci el ya da sıfır bir araba almaya karar verirken ince eleyip sık dokuyanlardan mısınız? Kim değil ki… Özellikle Türkiye’de araba fiyatlarının dünya standartlarının çok üzerinde olması sebebiyle en ince ayrıntısına kadar araştırıp en uygun arabayı almakta fayda var. Özellikle ilk arabanızı alıyorsanız bu araştırma faslı oldukça detaylı ve uzun soluklu olmalı. Fiyat, yakıt tüketimi, kasa tipi, marka, model, yedek parçanın kolay bulunur olması, teknik donanımlar, yakıt tipi, motor ve performans gibi bilgilere hakim olup derinlemesine bir analizden sonra ihtiyacınız olan arabaya karar vermelisiniz. Bu kararı verebilmenizde yardımcı olmak için bu yazıda performansı ve yol tutuşu hakkında sıkça tartışılan konulardan biri olan 4X4 ve 2X4 arasındaki farkı ele aldık.
Görsel: istockphoto.com
2X4 Nedir?
Öncelikle 2X4’ü tanımlamak gerekirse; 2X4 araçlarda motor, gücü öndeki 2 ya da arkadaki 2 tekerleğe göndererek aracın harekete geçmesini sağlar. Güç önde bulunan iki tekerleğe gönderilirse araç önden çekişli, arkada bulunan iki tekerleğe gönderilirse arkadan itişli olarak adlandırılır. Binek araçların geneli 2X4’tür. Hatchback, Sedan gibi kasa tiplerindeki araçlar önden çekişli ya da arkadan itişlidir.
Önden Çekişli Arabaların Özellikleri
Piyasada önden çekişli arabaların sayıları oldukça fazladır. Önden çekişli arabaların bu kadar yaygın olmasının sebebi öncelikle üretim maliyetinin düşük olmasıdır. Maliyetinin uygun olmasının sebebi ise önden çekişli arabalarda daha az parça kullanılmasıdır. Bu durum hem maliyeti hem de tüm parçaların arabaya yerleştirilme kolaylığı sebebiyle üretim süresini ve insan gücünü kısaltır. Ayrıca az parça kullanılması arabanın daha hafif olmasına yol açar.
Kullanıcılar için tercih sebebi olmasının temel nedenlerinden biri ise yakıt tüketiminin düşük olmasıdır.
Önden çekişli araçlar; motor, aks ve şanzıman olarak bir bütün gibi durduğundan kompakt bir modeldedir ve bu sayede ağırlık arabanın ön kısmına verilmiştir. Bu da kötü hava koşullarında önden çekişli arabaların arkadan itişli arabalara oranla daha iyi bir sürüş deneyimi sağladıkları için avantajlı olmalarına sebep olur. Ama bu avantaj virajlardaki yol tutuşu söz konusu olduğunda dezavantaj olmaktadır. Önden çekişli araçlarda tüm ağırlık ön tarafta olduğu için hızlı girilen virajlarda önden kaymalara sebebiyet verilmekte ve arabanın hakimiyetini kaybetme riski artmaktadır.
Görsel: istockphoto.com
Arkadan İtişli Arabaların Özellikleri
Arkadan itişli arabaların hemen hemen hepsi sportif arabalardır. Bunun sebebi aracın önden itişili arabalardaki gibi kompakt bir modelde olmamasından kaynaklanır. Aks, motor ve şanzıman dağılımı sebebiyle araçta dengeli bir ağırlık dağılımı söz konusudur. Bu durum arkadan itişli modellere iki avantaj sağlar. Avantajlarından biri arabanın alttan aldığı darbelerde daha az hasar almasıdır. Bir diğer avantajı ise arkadan itişli arabaların daha ağır olmasıdır. Ağır olmasının bir diğer nedeni ise önden çekişli arabalara kıyasla daha fazla parça kullanılmasıdır. Parça sayısı yükseldiği için işçilik de yükselir ve arabanın hem ağırlığı hem de fiyatı artar. Bununla birlikte, ağırlığı artan arabanın yol tutuşu sağlamlaşır ve bu durum arabanın virajlarda daha az savrulmasına sebep olur.
Arkadan itişli arabaların bir diğer avantajı ise ilk kalkıştaki performansın önden çekişli sistem kullanan arabalara göre daha iyi olmasıdır. Kalkış sırasında aracın ağırlık merkezinin arka tarafa kayması sebebiyle daha atik bir kalkış performansına sebep olur. Daha ağır ve daha atik olması sebebiyle arkadan itişli sistemle çalışan otomobiller daha fazla yakıt tüketirler. Önden çekişlilere göre dezavantajlı oldukları konulardan biri de her hava koşuluna uyum sağlayamamalarıdır. Özellikle zorlu kış şartlarında, karlı ve buzlu havalarda arkadan çekişli arabaların yol tutuşu azalmakta ve zorlu bir kullanıma neden olmaktadır.
4X4 Nedir?
Genellikle halk arasında jip olarak adlandırılan SUV modellere 4X4 denmesi, 4 çekerli bir çekiş sisteminin kullanılmasından kaynaklanır. 4X4 sisteminde önden çekişli ya da arkadan itişli 2X4’lerden farklı olarak motorun tüm gücü 4 tekerleğe de dağıtmasıdır. Dört tekere birden iletilen motor gücü bu sistemi kullanan araçların daha güçlü, performansının daha yüksek olmasını sağlamakta; ayrıca her mevsime, her yola, her koşula 4X2’lerden çok daha iyi uyum sağlamasının önünü açmaktadır. Engebeli yollardaki yol tutuşu sebebiyle arazi araçlarında dört çekerli sistem kullanılmaktadır. Peki sadece arazi aracı tarzı jipler mi 4X4 çekiş sistemiyle çalışır? Hayır, bazı üst sınıf binek otomobillerde de aynı sistem kullanılmaktadır. 4X4 çekiş sistemine sahip araçlar 2’li çekiş sistemiyle çalışan arabalara oranla daha fazla yakıt tüketimi yapmaktadırlar.
Bu karşılaşmalar doğrultusunda araba satın alırken hangi çekiş sistemine ihtiyacınız olduğunu analiz ederek tercihte bulunabilirsiniz. Eğer engebeli, zorlu hava şartlarında yüksek performanslı bir araba ihtiyacınız varsa 4X4 sistemiyle çalışan SUV’lara yönelmenizde fayda var. Sportif ve performans odaklı bir araba kullanımı istiyorsanız arkadan itişli bir araba tercih edebilirsiniz. Fakat ekonomik, az yakıt tüketimi olan ve her mevsim kullanabileceğiniz bir araba arıyorsanız önden çekişli araba modelleri tam size göre!
