Hepimiz biliyoruz ki bir arabayı tamamen hissetmek ve gerçekten etkileşimde bulunmanın yolu manuel şanzımandan geçer. Otomatikler her ne kadar daha verimli ve hızlı olsa da, düz vitesin zevki bambaşka.
Manuel şanzıman, son zamanlarda yerini daha kolay kullanım sağlayan ve verimli olan otomatik şanzımanlara neredeyse çoğu otomobil modelinde bıraktı. Her geçen gün yalnızca manuel şanzıman ile satılan modellerde azalma oluyor. Geride bıraktığımız yılda Fiat 500 Abarth ve Volkswagen Golf R’ın da otomatik şanzıman opsiyonu sunmasıyla, bu özellikle satışa sunulan otomobil modellerinin sayısı 10’a düştü.
1) Chevrolet Camaro Z/28
7 litrelik V8 motorun yarattığı 505 beygir gücünü en güzel şekilde hissetmek yalnızca düz vitesle mümkün oluyor olmalı.
2) Dodge Viper
Dodge Viper spor araba geleneklerine zaten hiç bağlı kalmamıştı. 8.4 litrelik V10 motoru ve 645 beygir gücü ile üretilen 600 tork, hassas ve jilet gibi spor otomobillerin hakim olduğu bir dünyada ona balyoz etkisi veriyor. Bu gücün verdiği keyif çift kavramalı otomatik şanzımanda hissedilemezdi.
3 - 4) Ford Fiesta ST & Ford Focus ST
5) Ford Focus RS
6) Ford Shelby Mustang GT350
Ford, bu listedeki 4 arabasıyla spor arabada manuel şanzıman fikrini benimsemiş gözüküyor. Ford Fiesta ST, Ford Focus ST, Ford Focus RS modelleriyle hatchback spor araba konseptini kullanıcısına sunan Ford, Shelby Mustang ile de ¨muscle car¨ severlere hitap ediyor. 5.2 litrelik V8 motorunda ürettiği 526 beygir gücüyle Chevrolet Camaro Z/28’e cevap niteliğinde.
7) Honda Civic Si
Honda’ya hakkını vermemiz lazım. Ana akım küçük araba modellerinde hala yalnızca düz şanzıman seçeneğini sunuyor olmaları takdire değer. Civic’in Si modeli yalnızca 6 ileri düz şanzıman ile satışa sunuluyor.
8) Mitsubishi Lancer Evolution GSR
Lancer zaten bilindiği üzere çok sadık bir kullanıcı kitlesine sahip ve bunu yıllarca koruyabilmiş bir araç. Bu şekilde kullanıcılarıyla bağ kurabilmiş olmak takdire şayan bir başarı olarak göze çarpıyor. Sanırız Mitsubishi hayranlarının alışık olduğu sürüş dinamiklerini korumak istiyor.
9) Porsche Boxster Spyder / Cayman GT4
Boxster Spyder ve Cayman GT4 Porsche’un şu anda ürettiği en iyi Boxster ve Cayman modelleri olabilir. 3.8 litrelik 6 silindirli Porsche 911 motoru barındıran Boxster, 375 beygir güç üretirken, Cayman GT4 385 beygir gücü üretiyor. Ancak Porsche’un çift kavramalı otomatik şanzımanlı modellerinin çıkacağına dair dedikodular da olduğunu hatırlatalım.
10) Subaru WRX STI
Subaru 4 çeker bir ralli arabasının hala sadece düz vites opsiyonuyla gelmesi gerektiğini düşünüyor. Biz de onlara daha fazla katılamazdık! Çift kavramalı otomatik şanzıman, arabanın tabii ki daha hızlı ve atak olmasını sağlayabilir ama 305 beygirlik bu motorda kendi vitesinizi kendinizin atması zevkini veremez.
