Türkiye'de her yeni yıl öncesi vatandaşları 'Acaba otomobile yeniden vergi gelir mi?' korkusu sarıyor.
Başbakan Yardımcısı Ali Babacan ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek her fırsatta 'Gündemimizde vergi artışı yok' dese de 2015 model otomobil satın almaya niyetli olanlar yürekli hop oturup hop kalkıyor.
Türkiye'de otomobile uygulanan vergi oranlarını Avrupa ve dünya ile karşılaştırdığımızda zaten zirvede olduğumuz görülüyor. Türkiye, Danimarka'dan sonra dünyada en yüksek otomobil vergisinin uygulandığı ülke konumunda.
Ülkemizde 2000 cc'nin üzerinde otomobilin ÖTV'si yüzde 145, yüzde 18'lik KDV'in eklenmesiyle bu oran yüzde 189'a ulaşıyor. İskandinav ülkesi Danimarka yüzde 195'lik oranla oto vergisinde lider.
Danimarka'dan sonra Türkiye ve diğer İskandinav ülkeleri Finlandiya (yüzde 182), Norveç (yüzde 145) geliyor. OECD ortalamasına bakıldığında ise vergi oranı yüzde 47. Bu oran bile Türkiye'de 1.600 cc'ye kadar araçlarda uygulanan verginin yarısından az.
Bildiğiniz üzere otomobilde 1.600 cc'ye kadar ÖTV yüzde 45, KDV'yle birlikte bu oran yüzde 71'lere kadar geliyor. 1600 cc-2000 cc arası vergi yüzde 90, üzerine KDV'nin gelmesi yüzde 124'lik vergi dilimini ortaya çıkarıyor.
Otomobil vergisinde dünya sıralamasında ABD yüzde 7 ile en düşük orana sahip. Vergi Japonya'da yüzde 10, İsviçre'de yüzde 12, Kanada'da yüzde 13, Yeni Zelanda'da yüzde 15, Almanya'da yüzde 19, İtalya'da yüzde 22, Fransa'da yüzde 24, İsveç'te yüzde 25, Meksika'da yüzde 26 seviyesinde.
Görünen o ki; yüksek vergi nedeniyle dünyanın en pahalı akaryakıt ürünlerini kullanan Türkiye, otomobil vergisinde de liderliğe oynuyor.
