Avrupa’nın en önemli Ar-Ge merkezlerinden birine sahip olan Tofaş, otonom (sürücüsüz) araç üretimi için çalışmalara başladı.
Konu ile ilgili önemli açıklamalarda bulunan Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, şimdiye kadar Ar-Ge’ye 40 milyon Euro’nun üzerinde yatırım yaptıklarını belirtti. Patent başvurularının ise 350 rakamını bulduğunu belirtti.
TÜBİTAK ve Okan Üniversitesi’nin iş birliği ile gerçekleştirilen Teknoloji ve Yenilik Destek Programları Başkanlığı ile 1511 projeye imza attıklarını sözlerine ekleyen Eroldu, bunların araç güvenlik sistemlerinin sanal ortamda testlerinin yapılmasına ve sürücü destek sistemlerinin (ADAS) geliştirilmesine katkıda bulunduğunu söyledi.
Bu proje ile ilk kez ESP ünitesini sanal teste tabi tutabilen Tofaş, donanımları içeren simülatör test bankosu (HIL simülatör) geliştirdi ve bir prototip Doblo üzerinde testler yaptı. Prototip Doblo’ya adaptif hız kontrol sistemi ile kooperatif adaptif hız kontrol sistemleri eklendi. Böylece prototip Doblo, kendi hızını önündeki aracın hızına göre ayarlayabiliyor. Buna ek olarak radar algılayıcı sistem ile kontrolcü algoritma sistemi, uygun mesafede gaz ve freni kontrol ederek öndeki aracı istenilen seviyede takip edebiliyor.
Geride bıraktığımız senenin sonunda, “Benim Projem 2015 parkur takip eden araç” başlıklı proje kapsamında ilk kez elektrikli direksiyon, pozisyon algılayıcı GPS, lazerli mesafe bulma ve nesne belirleme algılayıcı sistemi kullanan Tofaş, bu sistem için bir harita yazılımı da geliştirdi. Lazerli mesafe bulma ve nesne belirleme algılayıcı sistemi Light Detection and Ranging ismiyle anılıyor. Tofaş’ın prototip Doblo’su, bu sistemlerle birlikte parkuru başarıyla tamamladı.
Tofaş CEO’su Eroldu, Eylül 2016 itibarıyla markanın halka açılacağını sözlerine eklerken insanların sembolik bir ücret karşılığında üretim alanını gezebileceğini söyledi.
