Günümüzde dünyanın bütün ülkelerinde çok sayıda farklı otomobil (araba) yarışı görmek mümkün. Hatta bunlardan bazıları dünya çapında yarışlar. Bu yarışlarda erkek pilotların ağırlıkta olduğu bir gerçek olsa da, kadın pilotların da öne çıkmayı başardığı zaman zaman görülmektedir.
Tarihçeye bakıldığında, Türkiye’de ilk olarak 1927 yılında otomobil yarışları düzenlenmeye başlanmış ve sadece erkek pilotların yarıştığı yarışları, Suphi ve Ziya Bey’den oluşan ekip kazanmıştır. İlk olarak İstanbul Veliefendi arazisinde düzenlenen Türkiye’nin ilk otomobil yarışını kazanan ekip, ilerleyen senelerde de bu başarısını sürdürmeye devam etmiştir.
Osmanlı ve İstanbul’a 1800’lü yılların son çeyreğinde gelen otomobillere, kadınların da erkekler kadar hayran kaldığı bir gerçektir. Bu kadınlardan biri olan Samiye Cahid Hanım, otomobil hayranlığını hayatının bir parçası yapmış ve bu tutkuyu bir adım öteye taşıyarak araba yarışlarına katılmaya başlamıştır.
Samiye Cahid Hanım’ın yarışlara katılma hikayesi şu şekilde özetlenebilir: İstanbul’un otomobil için uygun olmayan sokaklarında otomobiller fazlalaşıp, insanlar da hızlıca modaya ayak uydurmaya başlayınca araç sayısında hatırı sayılır bir artış olmuştur. Bu artışla birlikte sürücü sayısında da artışa ihtiyaç duyulmaya başlanmıştır. Bunun üzerine sürücü yetiştiren ve ehliyet verme yetkisi olan kurumlar ortaya çıkmıştır. Bu kurumlardan birinin üyesi olan Samiye Cahid Hanım’ın ilk kez 1922 yılında direksiyona geçtiği bilinmektedir.
Dönemin ünlü gazeteci ve yazarı Burhan Cahid Morkaya ile evli olan Samiye Cahid Morkaya, oldukça zengindir. Türkiye’nin ilk kadın şoförü olan Samiye Cahid Morkaya; Buick, Cadillac, Nash, Fiat, Ford gibi o dönemin en iyi araba modellerine sahip olabilmiştir. Otomobil tutkusu hayatının en önemli parçası olan Samiye Cahid Hanım, üyesi olduğu Türkiye Turing Kulüp tarafından düzenlenen otomobil yarışlarına katılmaya başlayarak, Türkiye’nin ilk kadın otomobil yarışçısı olma unvanını almıştır.
Samiye Cahid Morkaya’nın bu alanda attığı adımlarda ve kazandığı başarılarda, eşi Burhan Cahid Morkaya’nın desteği, önemli rol oynamıştır. O dönemlerde, eşine böylesine destek veren, en iyi otomobillere sahip olmasını sağlayarak, belki de tutkusunu körükleyen Burhan Cahid Morkaya’yı kısaca tanıtmak gerekirse; Siyasal Bilgiler Okulu mezunu bir yazar ve gazetecidir. Dönemin Vatan Gazetesi, Servet-i Fünun gibi önemli oluşumlarında yazar kimliği ile bulunmuş ve Yazı İşleri Müdürlüğü ve Başyazarlığı, Osmanlı Milli Ajansı Memurluğu ile TBMM VIII. Dönem İstanbul Milletvekilliği görevlerini icra etmiştir.
İlk Türk kadın rallici Samiye Cahid Morkaya’nın özetlenmiş hikayesi ise şu şekildedir; Samiye Cahid Hanım, 1930-1931 yıllarında düzenlenen yarışlarda dereceye girmeyi başarmıştır. İstanbul’da, İstinye ile Zincirlikuyu arasında olacak ve yaklaşık 10 km’lik parkurda düzenlenecek olan bir sonraki yarış için başvuru yapan Samiye Hanım, yarışa başka kadın sürücü başvurmadığı gerekçesi ileri sürülerek reddedilir. İkinci kez, erkeklerle birlikte yarışmayı talep eden Samiye Cahid Hanım’ın talebi, düzenleme komitesi tarafından kabul edilir. Yarışa dahil olan Samiye Cadih Morkaya, 1932 yılının birincisi olmayı başarır. İstanbul valisinin elinden birincilik kupasını aldıktan sonra gazetelere röportaj veren Samiye Cahid Morkaya, artık ünlü olmuştur.
Bütün bunların üzerine, yarışta ikinci olan Vehbi Bey, birinci olanın bir kadın olduğu gerekçesi ile sonuca itiraz eder ve yarışın iptal edilmesini talep eder. Samiye Cahid Morkaya’nın başarısına gölge düşüren bu itiraz mahkemeye taşınır ve gündem bir süre bu konuyla meşgul olur. Sultanahmet Sulh Hukuk Mahkemesi’nin, ‘’Bir kadın, otomobil yarışlarına katılabilir ve kazanabilir’’ şeklinde karar vermesi ile, Samiye Cahid Morkaya birinciliğini kesin olarak tesciller.
Birinci olduğu yıldan hemen sonra, 1933’de, yine Türkiye Turing Klüp tarafından düzenlenen otomobil yarışlarını kazanmayı başaran Samiye Cahid Morkaya, 1934’de katıldığı yarışta ise talihsiz bir olay yaşar. Kaza yapan pilot, Ford marka arabasıyla attığı taklalar sonucu ağır yaralı olarak hastaneye kaldırılır. Ford marka yarış arabası paramparça olmuştur. Samiye Cahid Morkaya, geçirdiği birçok ameliyata rağmen, parçalanan sol kolunu ne yazık ki bir daha kullanamaz. Bu talihsizlik sonucu, Türkiye’nin ilk kadın otomobil yarışçısı Samiye Cahid Morkaya, bir daha otomobil yarışlarına katılamayacaktır.
Her şeye rağmen otomobillere olan tutkusu bitmeyen Samiye Cahid Morkaya, 1972 yılında hayata veda edene kadar arabaları ve araba kullanmayı sevmekten vazgeçmemiş ve son nefesine kadar araba kullanmaya devam etmiştir.
