Son zamanlarda SUV pazarında yaşanan olağanüstü rekabet ve daha önce bu pazarda olmayan Jaguar, SEAT gibi markaların pazara hızlı ve iddialı modellerle giriş yapması; bu segmentte araç üreten tüm markaları etkiledi. Pasta dilimi hâlâ aynı olsa da dilimlerin taliplileri arttı. Artık bu segmentte hedeflenen satış rakamlarına ulaşmak oldukça zor. Bunun bilincinde olan firmalar araçlarını sürekli yeniliyor ve kampanyalar yapıyor. Bu da haliyle otomobil satın almayı düşünen tüketicilere yarıyor.
Fransız otomotiv devi Renault; tır, kamyon, minibüs gibi büyük segment araçlarda azımsanamayacak bir tecrübeye sahip. Hatta Nissan gibi bazı markaların ağır tonajlı araçlarını üretiyor. Büyük segment araçlardaki tecrübesi ve küçük segment otomobillerdeki birikimine güvenen marka, SUV pazarında da iddialı.
Hal böyleyken SUV segmentindeki rekabet nefesleri kesiyor. Bu segmentte Renault markasını temsil eden Kadjar üretilirken oldukça titiz davranılmış. Biz de Fransız bilgeliğiyle üretilen Kadjar’ı inceledik.
Dış Tasarım
Türkiye’de Latitude ve Captur gibi modelleriyle hayal kırıklığı yaşayan ve henüz istediği satış rakamlarına ulaşamayan Renault, Kadjar ile SUV pazarında üst sıralarda yer alma hesapları yapıyor. Fransızlar, bu sebeple Kadjar üzerinde oldukça titiz bir şekilde çalışmışlar.
Kadjar’ın dış tasarımında ilk olarak ‘C’ şekline benzeyen, 17 ve 19 inçlik alaşımlı jantlar dikkat çekiyor. ‘C’ şeklindeki LED ışıklı imza, jantla birleşip dış tasarımda güzel bir detay olarak göze çarpıyor.
Kadjar’ın dış tasarımında dikkat çeken bir diğer nokta ise panoramik cam tavan. Fakat bu tavan sadece Icon Touch paketinde bulunuyor. Bu tavan sayesinde, SUV’un konforuyla gece yolculuklarında yıldızları doyasıya izleyebilirsiniz.
Touch ve Icon paketleriyle satılan Kadjar’ın Touch paketinde 17 inçlik alaşımlı jantlar bulunuyor. Krom cam çerçeveler, gövde rengi kapı kollarıyla güzel bir uyum oluşturarak aracın dış kısmına estetik bir görünüm kazandırıyor. Yan aynaya entegre edilmiş olan LED sinyaller, LED arka farlarla güzel bir birliktelik oluşturuyor.
Karartılmış cam ve tavan barıyla birleşen krom detaylı yan koruma çıtaları; Icon Touch’da dikkat çeken ilk dış tasarım özellikleri olarak öne çıkıyor. Gövde rengiyle uyumlu gri alt koruma plakaları, Kadjar’ın şişkin ve kaslı gövdesiyle birleşerek bütünlük yakalıyor.
İç Tasarım ve Teknoloji
İçeriden oldukça ferah ve rahat görünen Kadjar’da pek çok ayrıntı düşünülmüş. Aydınlık, geniş iç mekân panoramik cam tavanla sağlanıyor. Çift dikişli döşemeler, bedene uyum sağlayabilen koltuklar, tek dokunuşlu kokpit, yüksek ve geniş orta konsol ile krom çerçeveli sayaçlar ve vites kutusu, Kadjar’ın bu cephesinin artıları olarak öne çıkıyor.
Akıllı modüler adı verilen ve iç mekânda kullanışlı olmasıyla dikkat çeken Kadjar’a eşyalarınızı rahatça yerleştirebilirsiniz. Easy Break adı verilen sistem ile kolayca katlanabilen iç koltukların yardımıyla 527 litrelik yükleme hacmine sahip olan Kadjar’da ön koltuk da eşya yüklemesi için yatırılabiliyor.
Sadece Energy 1.6 dCi 130 motorda bulunan 4x4 aktarma sistemi, Kadjar’ı kullanırken eşsiz bir jip deneyimi yaşamanızı sağlıyor.
2WD modu, şehir içi yolculuklarda en uygun sürüşü yapmak için tasarlanmış. Bu modda çekiş sadece ön tekerlerden sağlanıyor. Böylece yakıt tüketimi minimuma iniyor.
Auto modda ise ön ve arka tekerlerdeki güç dağılımını yol durumuna göre araç kendisi otomatik olarak ayarlıyor.
Kadjar’da özellikle arabaların çok fazla olduğu bölgelerde oldukça büyük bir sıkıntı yaşatan park sorunu da düşünülmüş. Eller serbest park sistemi ve 360 derece park destek sistemi Kadjar’ınız park işini kendisi hallediyor. Araç; park edilecek alanı değerlendiriyor, etrafını 360 derece kontrol ediyor ve seçilen yere park oluyor.
Aktif acil fren destek sistemi ve kör nokta uyarı sistemiyle de dikkat çeken araç, bu sistemlerin yardımıyla kontrolsüz bir gidiş ve öndeki araca yaklaşma durumunda tehlikeyi seziyor ve acil fren yapıyor. Kör nokta uyarı sistemiyle de araca fazla yaklaşan diğer araçları algılayarak sağ dikiz aynasından sürücüyü uyarıyor.
Touch paketli Kadjar’da bu özelliklerin dışında eko sürüş modu ve 7 inçlik TFT renkli LED bilgi-eğlence ekranı bulunuyor.
Icon’da ise bu özelliklere ek olarak tek tuşla katlanan arka koltuklar, elektrikli katlanan dış dikiz aynaları, otomatik yanan farlar, internet bağlantılı navigasyon multimedya sistemi ve yağmur sensörü bulunuyor.
Motor
Kadjar’lar Türkiye’de dört farklı motor seçeneğiyle sunulmuş. Bu motorlardan biri benzin yakıt tipiyle diğer üçü ise dizel yakıt tipiyle çalışıyor.
Bunlardan ilki (1.2 Turbo) 130 beygirlik güç üretebilen, 1.2 turbo benzinli olanı. Euro 6 emisyon normuna sahip olan bu motor, 6 ileri manuel vitesle çalışıyor ve 192 kilometre maksimum hıza ulaşabiliyor. 0’dan 100 kilometreye 10,1 saniyede çıkan bu motor, şehir içinde 6,8 şehir dışında 4,9 litre ortalama yakıt tüketiyor.
1.5 dCi motor, dizel yakıtla çalışıyor. 110 beygirlik güç üretebilen bu motor, benzinli motor gibi 6 ileri manuel şanzımana sahip . Saatte maksimum 182 kilometreye ulaşan bu motor, 0’dan 100’e 11,9 saniyede çıkabiliyor. Bu motor, 100 kilometrede şehir içi 4,2 şehir dışı 3,8 litre yakıt tüketiyor.
1.5 dCi EDC, Kadjar’ın tek çift kavramalı otomatik vitesli motoru. 110 beygirlik güç üretebilen bu motor dizel yakıt tipiyle çalışıyor. 6 vitesli olan bu motor, 181 kilometre maksimum hıza ulaşabiliyor. 0’dan 100’e 11,7 saniyede ulaşabilen bu motor, şehir içi ortalama 4 litre, şehir dışı ise 3,9 litre yakıt tüketiyor.
Turbo benzinli 130 beygirlik motorla birlikte en fazla beygir gücüne sahip olan 1.6 dCi motor Kadjar’ın son motoru. Dizel yakıt tipiyle çalışan bu motor, 6 ileri manuel şanzımanlı. Maksimum 190 kilometre hıza ulaşabiliyor ve 0 kilometreden 100 kilometreye 10,5 saniyede ulaşabiliyor. Şehir içinde ortalama 5,5 litre yakıt tüketen bu motor tipi, şehir dışında ortalama 4,6 litre yakıt harcıyor.
Güvenlik
Son yıllarda üretilen arabalarda en çok dikkat edilen kıstaslardan biri de güvenlik. Bu kıstas Kadjar için de geçerli. Euro NCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız alan Kadjar, yetişkin yolcuyu %89, çocuk yolcuyu %81, yayayı %74 oranında koruyor.
Peki, Kadjar’ın bu kadar güvenli olmasını sağlayan ne?
İlk olarak acil fren destek sisteminin bu sonuçta önemli bir paya sahip olduğunu söyleyebiliriz. Araç, bu sistem sayesinde herhangi bir tehlike durumunda kendi kendini frenliyor. Böylece hem öndeki aracın hem yayanın hem de aracın içindekilerin güvenliğini sağlıyor.
Anti blokaj fren sistemi, elektronik denge programı, elektronik patinaj önleme sistemi, acil fren destek sistemi, sürücü ve yolcu hava yastıkları, yan hava yastıkları, perde hava yastıkları, çocuk koltuğu sabitleyici (ISOFIX), hız ayarlayıcı ve sınırlayıcı (Cruise Control), arka-ön park sensörleri, geri görüş kamerası, eller serbest park sistemi, viraj aydınlatmalı ön sis farları, kör nokta uyarı sistemi ve şerit takip sistemi gibi pek çok özellik ve sistem, Kadjar’ı maksimum güvenli bir araç haline getiriyor.
Renk ve Fiyat
Kadjar’lar beyaz, sedef beyaz, platin gri, titanium gri, yıldız siyah, cosmo mavi, kum beji, capuccino kahve ve alev kırmızısı olmak üzere 9 farklı renk seçeneğiyle satılıyor.
Eğer 0 kilometre bir Kadjar sahibi olmak istiyorsanız minimum 76 bin 700 TL’yi gözden çıkarmalısınız.
