D segmentinde Latitude ve Laguna modellerinin istenilen satış adetlerine ulaşamaması firmayı yıllardır düşündürüyordu. Segmentin en iyi araçlarını yapan Almanlar, yıllardır bu alanda liderliklerini koruyorlardı.
Özellikle Volkswagen, Audi gibi markaların uzmanlaştığı bu segmentte atak yapıp pazar payı almak isteyen Renault, Talisman modeliyle ben de varım mesajı vermek istiyor. Son olarak Škoda marka araçları artık Volkswagen’in üretmesi ve bu segmentte bu markanın da kaliteli araçlar yapması Fransızları oldukça zora sokmuştu.
Üst orta segment için üretilen Renault Talisman 100 bin liradan başlayan fiyatlarla satışa sunulmuş olsa da, donanım ve motor özelliklerine göre bu fiyat 146 bin liraya kadar çıkıyor. Türkiye’ye Touch ve Icon (Touch+) olmak üzere iki farklı versiyonuyla getirilen Talisman’ın; güvenlik, iç-dış özellik ve tasarım, sürüş, konfor, donanım ve teknoloji gibi özelliklerini inceledik.
Güvenlik ve Sürüş
Özellikle 2000’den sonra üretilip piyasaya sürülen Renault marka araçlarda hepimizin ilgisini çeken önemli özelliklerden biri de sürüş keyfidir. Kolay kullanılabilen, motor sesi az olan, ve seri olan kompakt Renault marka araçlar hepimizin malumudur.
D segmentinde pek fazla araç üretmeyen ürettiklerinden de istediği verimi alamayan Fransız marka, Talisman’a pek çok güvenlik ve sürüş özelliği eklemiş. Bir anlamda Talisman, Latitude’un üzerine inşa edilmiş diyebiliriz. Latitude’un daha da geliştirilmişi olan Talisman’da pek çok güvenlik ve sürüşe yardımcı sistem dikkat çekiyor.
Bunlar; ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi), Elektronik Denge Programı (ESC), Elektronik Patinaj Önleme Sistemi (ASR), Acil Fren Destek Sistemi (AFU) gibi fren ve kaymayı önleyecek özelliklerden oluşuyor. Oldukça iyi ve güvenli bir fren sistemiyle donatılan araçta aynı zamanda özellikle Ford marka araçlardan tanıdığımız Yokuş Kalkış Destek Sistemi (Hill Holder) ve Hız Ayar ve Sınırlayıcı (Cruise Control) gibi özellikler de bulunuyor.
Ön-yan ve perde hava yastıkları, ön-arka park sensörü, viraj aydınlatmalı ön sis farları, C şeklinde LED gündüz farları, Pure Vision full LED farlar, 7 inçlik, TFT renkli LED gösterge ekranı ve farklı sürüş modları, doğrudan sürüşle dolaylı yoldan da güvenlikle alakalı özellikler olarak ön plana çıkıyor.
Talisman’ın Touch versiyonuna göre daha geliştirilmişi olan Icon versiyonunda ilk araca ek olarak geri görüş kamerası, otomatik yanıp sönebilen uzun/kısa farlar, kör nokta uyarı sistemi, şerit takip sistemi farklı sürüş modları, head Up Display gibi özellikler bulunuyor.
Konfor
D segmentinde güçlü, konforlu ve kaliteli araçların varlığı, markanın konforu maksimum düzeye çekmesine sebep oldu. Bu segmentte işlerin kızıştığının farkında olan Renault, Talisman’da konforu elinden geldiğince üst çıtaya çekmeye çalışmış.
Konfor özellikleri açısından dikkat çeken ilk nokta Eller Serbest Renault Card Sistemi. Özellikle Ford marka araçlardan bildiğimiz bu sistem Talisman’a da eklenmiş. Bu segmentte çığır açan Mondeo’nun Talisman’ın rakibi olduğu düşünüldüğünde bu özellik stratejik olarak görülebilir.
Elektrikli park freni, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, kendiliğinden kararan iç dikiz aynası, elektrikli katlanan ve ısıtmalı dış dikiz aynaları, tek donuşla açılan elektrikli ön ve arka camlar, bel destekli ve yükseklik ayarlı bel destek sürücü koltuğu, yükseklik ayarlı manuel bel destek ön yolcu koltuğu, ön koltuk kol dayanağı, arka koltuk kol dayanağı, siyah koltuk döşeme gibi özellikler Talisman Touch’ın dikkat çeken konfor özellikleri olarak göze çarpıyor.
Deri koltuk ve döşemeleriyle dikkat çeken ve özellikleri açısından full+full diyebileceğimiz Icon +’ta bu özelliklere ek olarak; elektrikli katlanan, ısıtmalı, hafızalı dış dikiz aynaları, elektrikle ayarlanabilen hafızalı, havalandırmalı ve bel destekli sürücü ve ön yolcu koltuğu ile ısıtmalı ön koltuklar bulunuyor.
İç-Dış Tasarım ve Donanım
Spor çizgisi ve kaliteli duruşuyla bundan önce üretilen Renault’lardan oldukça farklı bir görünüm sergileyen Talisman’ın iç mekânını yukarıda saydığımız özellikler oluşturuyordu. Dış tasarımda ise Touch’ta; gövde rengi yan aynalar, yan aynaya entegre LED sinyaller, gövde rengi kapı kolları, yatay formlu sürekli yanan LED arka farlar, 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar bulunuyor.
Icon (Touch+)
Touch +’ta, bu özelliklere ek olarak eller serbest bagaj kapağı, karartılmış camlar ve 18 inçlik, alüminyum alaşımlı jantlar dikkati çekiyor. Yaklaştığınızda sizi tanıyan Talisman; gündüz farlarını yakıyor, iç mekânı aydınlatıyor ve dikiz aynalarını açıyor.
Bagaj hacmi arttırılan Talisman’da araç içi dağıtılmış 25 litre yerleştirme gözleri bulunuyor.
Motor
Renault’nun bu modeli özellikle motoruyla ön plana çıktı. Hem performanslı hem de mümkün olduğunca az yakan ENERGY motorlar; performans ve verimlilik sağlıyor. Üç farklı motor seçeneğiyle Türkiye’ye getirilen Talisman’larda, Energy dCi 130& Energy dCi 130 EDC motorların yanı sıra; Energy dCi 160 (çift kavramalı, turbo) ve Energy dCi 110 ECO2 motor seçenekleri bulunuyor. Bu motorlar dizel ve benzinli olarak, manuel ve otomatik seçenekleriyle sunuluyor.
Sonuç
Son olarak 4 kontrol viraj sistemi ile dikkat çeken Talisman, şehir içi sürüşlerde ön-arka tekerleklerin ters açı ile yönlendirilmesi sayesinde tam bir güvenlik sağlıyor.
D segmentinde Ford Mondeo, Volkswagen Jetta ve Passat gibi güçlü modellerle rekabet içerisine girecek olan Renault Talisman’ın bu pazarda hangi konumda olacağı merak konusu.
Euro NCAP’tan 5 yıldızı kapan Talisman’a bu pazarda başarılar!
