Geleneklerine bağlı kalmasıyla tanınan Japon otomobil üreticisi Mazda, yeni nesil elektrikli motor teknolojisi konusunda da farklı bir görüşe sahip değil.
Mazda, 2010 yılında tanıtımını yaptığı ve 2011’den bu yana da otomobillerinin kalbinde yer alan SKYACTIV motorlarından kolay vazgeçecek gibi gözükmüyor.
Mazda’nın Avrupa ayağının patronu Jeff Guyton, Avrupa’nın en düşük rakamı olan kilometre başına 95 gr CO2 salınımını, herhangi bir elektrik teknolojisi kullanmadan yakalamayı düşündüklerini belirtti.
Mazda elektrikli otomobil pazarına girme stratejisini daha önce 2011’de açıklamıştı. Buna göre marka, diğer firmaların elektrik ve hibrit otomobil teknolojisini belli bir noktaya kadar geliştirmelerini bekleyecek ve fiyatlar düştüğü zaman hamlesini yapacak.
Guyton, Mazda’nın elektrikli otomobil pazarına girip girmeyeceği ile ilgili olarak: “Elektrikli otomobil teknolojisi ile ilgileniyoruz fakat bu uzak bir gelecekte, eletrikli otomobiller gerçekten önemli olduğu zaman gerçekleşecek.” sözlerini kaydetti.
