Hyundai Santa Fe: İnceleme

Bir SUV sahibi olmak isteyip de Range Rover, Audi ve Mercedes gibi markaların yüksek fiyatlarından gözü korkanlar, rotayı gönül rahatlığıyla Hyundai’ye çevirebilir.

Hyundai’nin kaliteli SUV’u Tucson’u sizin için daha önce incelemiştik. Bu kez de yine Hyundai’nin bir başka kaliteli SUV’u Santa Fe’yi tüm detaylarıyla size sunuyoruz.

Görsel Kaynağı: newspress.co.uk

Motor, Performans ve Yakıt Tüketimi

Santa Fe, ülkemizde yalnızca 2.0 litrelik CRDi dizel motor seçeneği ile sunuluyor. 6 ileri vitesli otomatik shiftronic şanzımana sahip olan Santa Fe, AWD sürüşü ile gerçek bir SUV hissini yakalamanızı sağlıyor.

Aracın 400 Nm torku, 183 hp’lik motor gücü ile birleşerek oldukça güçlü ve sağlam bir performans sergiliyor. Ancak belirtmek gerekir ki Santa Fe bir AWD bile olsa arazi araçları sınıfında en güçlü torka sahip değil. Araç her ne kadar hafif off-road ve bozuk yol koşullarında iyi bir performans sergiliyor olsa da, zorlu arazi koşullarında bir Jeep veya Land Rover’la yarışabilecek kapasitede değil.

0’dan 100 kilometreye 10.4 saniyede çıkabilen Santa Fe’nin maksimum hızı ise saatte 200 km.

Araç dizel motora sahip olmasına karşın yakıt tüketimi konusunda pek de ekonomik sayılmaz. Santa Fe 100 kilometre başına şehir içinde 8.1, şehir dışında 6.0 ve ortalamada 6.7 litre yakıt tüketiyor. Santa Fe her ne kadar SUV sınıfına ait olsa da, bir arazi aracından ziyade şehir içi sürüşler için tasarlanan geniş iç hacimli ve şık bir otomobil olarak düşünülmeli.

Görsel Kaynağı: hyundainews.com

Sürüş ve Konfor

Hyundai Santa Fe’nin kendisinden daha lüks ve daha pahalı modeller ile yarışabildiği yegane kulvar sürüş konforu ve hissi. Santa Fe, Hyundai’nin Flex Steer sürüş asistanı sistemine sahip. Bu sistem sayesinde sürücü 3 farklı sürüş asistanı seviyesinden birini seçebiliyor. Bu seçenekler içinde en konforlu ve istikrarlı olanı normal sürüş modu.

Aracın süspansiyonları düşük hızlarda çok daha konforlu bir sürüş sağlıyor. Bu bakımdan siz siz olun geçtiğiniz kasisleri kabin içinde en sert haliyle hissetmemek için hızınızı çok artırmayın. Santa Fe’nin iyi bir arazi aracı olamamasının tork miktarı dışında bir diğer sebebi de bu.

Aracın yol tutuşuna ve viraj performansına baktığımızda ise en üst seviye bir sürüş konforuyla karşılaşıyoruz. Santa Fe asfaltta ve virajlarda en ufak savrulma veya kontrol kaybı hissi yaşatmıyor. Bu bakımdan hem sürüş konforu hem de güvenlik hissi son derece yüksek olan bir otomobil.

Görsel Kaynağı: newspress.co.uk

İç ve Dış Tasarım

Hyundai’nin son yıllarda SUV modellerinde yaptığı dış tasarım reformunu Santa Fe’de en şık haliyle görebiliyoruz. Büyük burnu, Audi esintisi taşıyan ön krom ızgarası ve dış tasarımındaki diğer unsurların tamamı ile Santa Fe, kaliteli bir SUV olduğunu bize bir bakışta belli ediyor.

Büyük SUV gövdesi zarif ama son derece gösterişli olan Santa Fe, daha ilk bakışta heybetli ve şık bir SUV olarak dikkat çekiyor.

Santa Fe’nin en etkileyici özelliği ise iç hacmi ve kalitesi. Aracın yüksek kaliteli malzemelerden yapılan iç döşemeleri hem şık hem de sade. Şıklığının yanı sıra hem geniş depolama imkanı sunan, hem de her bir yolcunun son derece konforlu seyahat edebileceği şekilde hazırlanan kompartımanlarıyla Santa Fe son derece ergonomik bir otomobil. 

Santa Fe daha önce belirttiğimiz gibi iyi bir arazi aracı olmasa da şehir içi sürüşler ve uzun yollar için konfor ve pratiklik açısından mükemmele yakın bir SUV. Araç 500 litrenin üzerinde bir iç hacme sahip. Ayrıca Santa Fe’nin baş ve bacak boşlukları da kendi sınıfında bir araçtan bekleneceği üzere oldukça yeterli ve konforlu.

Karavan sevenler için enteresan bir detay vermek gerekirse; Santa Fe aynı zamanda son derece iyi bir çekici. Araç, portatif karavanlar ve her türlü römorku zorlanmadan çekebilme kapasitesine sahip.

Görsel Kaynağı: newspress.co.uk

Teknoloji ve Fiyatlar

Santa Fe’nin araç içi ve sürüş teknolojileri de tıpkı tasarımı ve sürüş konforu gibi en üst kalitede. Aracın multimedya ve navigasyon sistemi hem kolay kullanılabilir hem de çok amaçlı. Akıllı telefon entegrasyonu da mevcut olan sistemle yolculuklar çok daha neşeli ve sorunsuz geçiyor.

Bunun dışında otomatik bagaj kapağından akıllı park sistemine, otomatik buğu çözücülü camlardan elektronik el frenine ve anahtarsız başlatmaya kadar en yüksek kalitede teknolojik donanımları bünyesinde bulunduran Santa Fe, bu alanda da sahip olduğu yüksek kalite ile daha pahalı modellere rakip oluyor.

Donanım ve tasarım olarak kaliteli ve şık bir otomobil arayanlar Santa Fe’nin 230 bin TL’lik 2016 yılı anahtar teslim fiyatlarını çok da yüksek bulmayacaktır. Özellikle iç mekan kalitesi ve şıklığında Mercedes ve Range Rover gibi markalara rakip olabileceği düşünüldüğünde, bu fiyat Santa Fe için oldukça makul gözüküyor.