Google’ın insansız otomobilinden kötü haber geldi. Uzun yolları ve kilometreleri başarıyla kat eden araç, bir kamyonla çarpışarak ilk “kusurlu” trafik kazasına karıştı.
Google’ın sürücüsüz otomobil çalışmaları hız kesmeden devam ederken test aracından kötü haber geldi. Testlerine bir süredir halka açık yollarda ve alanlarda devam edilen araç, ilk kez bir trafik kazasına karıştı.
Google’ın geliştirdiği otonom Lexus marka araç, düşük hızda seyir halindeyken bir otobüse çarptı. Şirketin sürücüye ihtiyaç duymadan kendi yazılımıyla çalışan araçları, geride bıraktığımız 6 yılda tam 17 kazaya karışmıştı. Fakat bu kazaların hiçbirinde Google’ın otomobili kusurlu değildi.
Şirketin şubat ayı kaza tutanağına göre kaza, otomatik pilot yönetiminde seyir halinde ilerleyen Lexus’un sağa dönmeye çalışması ve kum torbalarını fark etmesiyle durması, ardından saatte 20 km hızla ilerleyen otobüsün şeridine dönmek için beklerken ona yol vermemesi sonucunda gerçekleşti.
Arkasından gelen otobüsün kendine yol vereceğini düşünen otonom araç, otomatik pilot sistemiyle yola çıktı ve 3 km hızla otobüse çarptı. Kazanın sonucunda ölen ya da yaralanan olmazken Google’ın aracının sol ön çamurluk, sol ön lastik ve sensörlerinden biri zarar gördü.
Kazada kusurunu kabul eden şirket, yaptığı açıklamada “Bu kazada kesinlikle sorumluluğumuz var, çünkü aracımız hareket etmeseydi kaza gerçekleşmezdi.” dedi. Aracın otobüsün kendisine yol vereceğini düşündüğü için şeridine otomatik olarak geçmeye çalıştığını söyleyen şirket, otomatik pilot sisteminin otobüsün kendisine yol vereceğini ve bu arada şeride girebilmek için yeterli sürenin olacağını düşündüğünü sözlerine ekledi.
Google, insansız otomobilinin yazılımlarını güncelledi
Google’ın otonom (insansız, kendi yazılımıyla çalışan) araçları şimdiye kadar yaklaşık 1.6 milyon kilometre yol katetti. Bu sebeple bir otonom aracın kusurlu kazaya karışması tüm dünyada şaşkınlık yarattı.
Tüm bunlara rağmen bu kaza, Google şirketinin yaptığı başarılı denemelerden sonra minik bir engebe olarak kabul ediliyor. Olaydan dersini çıkaran Google, şimdiden kaza sebeplerini araştırarak benzer kazalardaki binlerce veriyi inceledi. Aracın yazılımlarını güncelledi. Google’ın otonom Lexus’u, artık büyük ve yüksek tonajlı araçların yol verme ihtimalinin küçük araçlara göre daha az olduğunu biliyor.
Bu arada, otonom araçların yayılması üzerine Amerika’daki Washington Üniversitesi bir araştırmasının sonuçlarını açıkladı. Sürücüsüz araçların enerji tüketim ve kullanımına nasıl etki edeceğinin incelendiği araştırma ilginç sonuçları ortaya çıkardı. Buna göre;
- Bilgisayarla kullanılan otonom araçlar enerjiyi daha etkin ve verimli kullanıyor (Enerjinin tüketilmesinde % 0 ile %20 arasında azalma).
- Araçlar arası koordinasyon ve uyum sayesinde trafik daha hızlı akıyor, böylece tıkanıklıkların önüne geçilebiliyor (Tıkanıklıkta %0 ile %4 arası azalma).
- “Konvoy” adı verilen bir yöntemle otonom araçların birbirlerine çok yakın seyir edebilmesi sonucu aerodinamikte %4 ile %27 arasında kazanç sağlanabiliyor.
- Kaza riski minimum düzeye iniyor. Otonom araçlar daha yavaş hızlarda kaza yaptığından can ve mal kaybı ihtimali % 5 ila %23 oranında azalıyor.
- Otomobil satın alanlar artık performansa daha az önem veriyor. Bu da karbondioksit salınımını ve enerji kullanımını % 5 ila % 23 arasında azaltıyor.
Tüm bunlara karşın otonom araçların sunduğu olanaklar sebebiyle daha önceleri tren ya da uçak gibi toplu taşıma araçlarını tercih eden yolcuların artık bu araçları tercih edecekleri düşünülüyor. Bu da, yapılan hesaplamalara göre enerji tüketimini %5 ila %60 oranında arttırabilir.
Son olarak, otomobil kullanması mümkün olmayan yaşlı, hasta ya da engelli insanların otonom araçların sağladığı kolaylıklar sayesinde araç sahibi olabilecekleri düşünülüyor. Bu da, enerji tüketiminin %2 ila %10 arasında artış göstermesi anlamına geliyor.
Bu araçlardaki yazılım ve teknoloji sayesinde sürücülerin yolu takip etme zorunluluğu olmayacak. Araçların içine TV ya da bilgisayar gibi cihazların konmasıyla araçların ortalama ağırlıklarının artması, yaklaşık %11’lik bir enerji tüketimine yol açabilir.
