Henry Ford çoğu insan için basit bir isimden çok daha fazlası. Henry Ford; vizyonu, zekası ve yaratıcılığı ile otomotiv tarihini yerinden oynatan, icatları ile günümüzün ulaşım teknolojisine yön veren bir isim. Böyle bir zeka da beraberinde oldukça renkli bir dünya ve popüler kültüre yön veren olayları getiriyor.
Yazı serimizin ikinci bölümünde Ford ve Henry Ford hakkında ilginç bilgileri sizlerle paylaşmaya devam ediyoruz. Keyifli okumalar dileriz...
Görsel: newspress.co.uk
Mustang’in adı nereden geliyor?
Mustang'in adını nasıl aldığına dair hala tartışmalar devam ediyor. Mustang modeli için düşünülen isimlerin arasında Cougar ve Torino da vardı ama bu isimler diğer Ford modelleri için kullanıldı.
Ford’un efsane modeli için Mustang isminin önerilmiş olmasının farklı ilham kaynakları olduğu düşünülüyor. Olanaklar arasında P-51 Avcı uçağı, Güney Metodist Üniversitesi’nin maskotu ya da Amerika’nın vahşi Mustang'leri sayılabilir.
Öncü ama ilk değil
Henry Ford otomobil endüstrisinin önde gelen isimlerinden biriydi ancak otomobilin mucidi değildi. Henry Ford aslında Almanya’da ilk yakıt ile çalışan otomobili üreten Karl Benz’den ilham aldı.
Karl Benz, 1886 yılında Motorwagen olarak bilinen bir araç yarattı. Bu araç 3 tekerlekli, gazlı bir araçtı. Motorwagen seri üretime sokulmadı ama bu prototip büyük bir akımın başlangıcı oldu.
Belki ilk otomobili üretmedi ancak Ford, günlük kullanım ve aileler için uygun fiyatlı arabaları üreten ilk şirket oldu. Bunun yanı sıra fabrikaların organizasyonu ve işleyiş biçimlerinde devrim yarattı ve otomobilin devriminde anahtar rol oynadı.
Görsel: newspress.co.uk
Hareketli montaj hattı
Hareketli montaj hattı, Henry Ford'un dünya için yapmış olduğu en önemli şeylerden biri kabul ediliyor. Hareketli montaj hatları fabrikaların düzenlenme şeklini değiştiren devrimci bir yenilikti ve bu fabrikaların verimliliğini büyük ölçüde arttırdı. Ford’un bu sistemi sayesinde, bir araba inşa etmek için geçen süreyi 700 dakikadan 90 dakikaya düşürdü. Bu da özellikle Ford’un elde edebileceği kâr miktarında büyük bir artışa yol açtı.
Karı arttırmak ve daha hızlı bir üretim süreci sağlamak için Henry Ford’un fabrikalarına uyguladığı bu sistem üretim dünyasında bir devrim oldu ve kısa süre içerisinde tüm üretim yapan fabrikalarda uygulanmaya başlandı.
Görsel: newspress.co.uk
Ford’un Ölümsüz İcatları
İnsanlık tarihinde öyle icatlar vardır ki tüm dünyanın işleyişini değiştirebilir. Henry Ford, mühendislik için devrim niteliğinde icatlara imza attı ve bu icatlar bugün otomotiv sektörünü şekillendirdi. Bir önceki maddemizde bahsettiğimiz hareketli montaj hattının yanı sıra direksiyon ve yanmalı motor da Henry Ford’un insanlık tarihine katkıları arasında yer alıyor.
Henry Ford’un en başarılı icatlarından biri de 1908'den 1927 yılları arasında üretilen "Tin Lizzie" olarak da adlandırılan Ford Model T. 2000 yılında, Model T, "20. Yüzyılın Arabası" olarak adlandırıldı.Üretimin ilk yılında Model T, 10,660 adet sattı. Toplam 16 milyon satış ile Model T, otomobil tarihinin en çok satan arabaları listesinde ilk 10’da yer alıyor.
Görsel: newspress.co.uk
Ford GT
Ford GT, Ford’un ürettiği en seçkin otomobillerden biri. Her yıl sınırlı sayıda üretilen Ford GT, herkesin kullanımına açık değil. Herkes ne yazık ki bir Ford GT sahibi olamıyor. Ford’un göz bebeği GT’lerin sahipleri oldukça uzun bir süreç sonrasında belirleniyor.
Eğer bir Ford GT sahibi olmak istiyorsanız çok uzun bir başvuru sürecine hazır olun. Sahiplerin otomobil dünyasında küresel etki yapan insanlar olmalarını istiyorlar. Jay Leno, profesyonel beyzbol oyuncusu C.J. Wilson, İskoç şarkıcı Amy MacDonald gibi insanlar, bir Ford GT’ye sahip olmak için yeterince şanslı olanlardan bazıları.
Ford ailesi mirası
Ford Motor Şirketi hala Henry Ford'un torunları tarafından yönetiliyor ancak Ford’un torunları ve büyük torunları şirketin yalnızca küçük bir bölümünün hissesine sahip. Ford ailesi yönetim kurulunda oy verme gücünün çoğunluğunu elinde bulunduruyorlar ancak söz konusu para olduğunda çok fazla hakları bulunmuyor.
Ford soyundan gelip şirketin CEO’luğunu üstlenen son kişi William Ford Jr.’dı. Yöneticiliği sırasında yaptığı şeylerden biri satılan ilk Ford’u geri almak oldu. İlk Ford ise 1903'te Dr. Pfennig'e satılan bir 1903 Ford Model A’ydı. William Ford Jr.’ın bunu yapma sebebi aile mirasının bir parçasını aile ile tekrardan buluşturmak ve Henry Ford’un yarattığı efsaneyi ait olduğu yere geri getirmekti.
Nitekim ilk Ford evine döndü. Şu an tüm dünyanın görebileceği bir yerde, Henry Ford müzesinde sergileniyor.
