B segmenti otomobiller, tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de oldukça seviliyor ve tercih ediliyor.
Hemen hemen bütün otomobil otoritelerine göre Ford bu sınıfta Fiesta sayesinde her zaman güçlü bir konumda olmuş ve kendisinden söz ettirmiştir.
Bu incelememizde sizlere B segmentinin demirbaşlarından biri olan Fiesta’yı tanıtacağız.
Görsel Kaynağı: newspress.co.uk
Motor, Performans ve Yakıt Ekonomisi
Ford Fiesta ülkemizde 4 benzinli, 1 dizel motor seçeneği ile satılıyor. Sizler için tanıtacağımız dizel ünite, 1498 motor hacimli 1.5 litrelik Duratorq TDCI motoru kullanıyor. Fiesta’nın Duratorq motoru maksimum gücünü 3750 devirde 75 beygir olarak üretirken, maksimum torku olan 185 Nm’ye ise 1750 devirde ulaşıyor.
Araç Duratorq motorunun yanı sıra 5 ileri vitesli manuel şanzımana sahip. Fiesta’nın saatteki maksimum hızı 167 km/h ve 0-100 km/h hızlanmasını 13.5 saniyede tamamlıyor.
Günümüzde dizel motorları tercih edenler için belki de en önemli kriter yakıt tüketimi. Dizel motorların bu alanda benzin motorlarına göre son derece tutumlu olması onları bir adım öne taşıyor. Fiesta’nın Duratorq motoru da sınıfındaki diğer rakipleri gibi yakıt tüketiminde oldukça hesaplı. İdeal şartlar altında yapılan testlerde Fiesta 100 kilometrede ortalama 3.7 litre benzin harcıyor.
Görsel Kaynağı: newspress.co.uk
İç ve Dış Tasarım
Ford Fiesta da B segmenti otomobillerin tamamı gibi bir hatchback. Lakin sahip olduğu köşeli hatları sayesinde, bir aile hatchback’inden ziyade spor bir hatchback’i andırıyor.
Aracın ülkemizdeki en düşük donanım paketinde bile geniş gövde rengi seçenekleri, tampon, aynalar ve spoiler mevcut. Tabii ki daha üst donanım paketlerini tercih edenler, bu sayede sahip olacakları çelik jant, sis farı, krom çıtalar ve gündüz ledli farlar gibi estetik opsiyonlar sayesinde araçlarını daha şık bir hale getirebiliyor.
İç tasarımda ise konsol ve direksiyon yerleşimi oldukça ergonomik. Fiesta iç depolama ve saklama konusunda kullanıcılarını yormuyor ve aracın içinde ulaşmak istediğiniz her şeye kolayca ulaşabiliyorsunuz. Saklama yerleri olarak Fiesta ön tarafta yeterli bir alana sahip ancak arka tarafta kapı ceplerinin olmaması büyük eksiklik. Ayrıca aracın bazı yerlerinde sert plastik kullanıldığı gözlerden kaçmıyor.
Görsel Kaynağı: newspress.co.uk
Donanım ve Fiyatlar
Fiesta donanım olarak ne az ne de çok fazlasını vadediyor. Fiesta baz donanımında bile ABS, Elektronik Fren Gücü Dağıtımı, Elektronik Denge Programı, Çekiş Kontrol Sistemi, Acil Durum Fren Desteği ve Yokuş Kalkış Desteğini standart olarak sunuyor. Ancak Fiesta’da tüm donanım seviyelerinde 2 hava yastığı bulunması eksi olarak göze batıyor. Konfor olarak USB ve Aux-in bağlantısı tüm donanımlarda standart sunulurken, arka camlar sadece Titanium pakette otomatik olarak mevcut. Fiesta 1.5 litre TDCI, ülkemizde 60.480 TL-62.460 TL arasında anahtar teslim fiyatlarına sahip.
