Sürüş teknolojilerinde dünyanın önde gelen mühendislik firmalarından olan GKN, elektrikli ve hibrit araçlar için geliştirdiği yeni tork vektörleme sistemini tanıttı.
“eTwinster” adı verilen bu teknoloji, araç platformlarında elektrikli tam çekerli sürüş ve tork vektörlemesinin daha kolay yapılabilmesi için geliştirildi.
Dünyanın önde gelen otomotiv üreticileri ile ortak çalışmalar yapan GKN’nin bu yeni teknolojisi, daha önce Volvo XC90 twin engine, Porsche 918 Spyder ve BMW i8 elektrikli hibritlerinde denemesi yapılan “eAxle” (elektronik dingil) ve Ford Focus RS ve Range Rover Evoque’larda kullanılan ikiz – debriyajlı tork teknolojisini birbirine harmanlıyor.
Teknoloji, GKN’nin İsveç’in kuzeyinde bulunan Arjeplog kentindeki Wintertest test alanında otomotiv üreticilerine tanıtıldı.
Otomotiv üreticilerinin araç dinamik uzmanları, yüksek kaliteli bir SUV’ye uygulanan teknolojiyi sürüş testleri yaparak denediler.
