Dünyanın en iyi 10 off-road’u

Günümüzde lüks, şehir içi sürüşleri otomobil üretimi için aranan özellik olsa da, gerek pek çok iş sektörünün gerekse de arazi tutkunlarının talepleri 4 çekişli arazi araçlarının her zaman var olmasını sağlıyor.

Bir 4 çekerli için belki de en belirleyici kıstas; en zorlu (kayalık, çamurlu v.b.) yol koşullarında bile rahat ve güçlü bir performans sağlayabilmektir. 

Farklı firmalar tarafından üretilen en güçlü, teknolojik ve gelişmiş 10 off-road’u sizlerle paylaşıyoruz. 

Görsel Kaynağı: jeeppress-europe.com

10 - Wrangler Rubicon Hard Rock Edition: 2002’de tanıtıldığından bu yana 4 çekerli off-road’ların referansı haline gelen Rubicon, Jeep’in bu konudaki uzmanlığının bir eseridir. Günümüz Rubicon’ları, sahip oldukları Dana 44 aksları sayesinde düşük hızda en dik arazi koşullarında bile son derece rahat tırmanıyor. Rubicon’un 2015’de tanıtılan Hard Rock versiyonu tamamen siyah tasarımı ve daha daha dayanıklı tamponlarıyla şıklık ve güç katıyor.

Görsel Kaynağı: pressroom.toyota.com

9 - Toyota  4Runner TRD Pro: 4Runner, Toyota’nın TRD Pro opsiyonel paketine sahip olan modelleri içinde belki de hem boyutu hem de esnek yaylı arka süspansiyonları ile en iyi off-road aracıdır. Hali hazırda kilitlenebilen arka diferansiyel ve Toyota’nın off-road cruise kontrol sistemi olan Crawl Control’e sahip olan 4Runner, TRD Pro paketiyle gelen daha uzun Eibach süspansiyon yayları ve Bilstein şok emicileri ile off-road’u sanki sıradan bir sürüşe çeviriyor. 

Görsel Kaynağı: wikimedia.org

8 - Nissan Xterra Pro-4X: Nissan’ın belki de “en” çok amaçlı modeli olan Xterra, mükemmel arazi performansına sahip SUV’lardan biridir. Pro-4X, standart kilitlenebilen diferansiyelin yanı sıra, en dik yokuşlarla bile rahatça başa çıkabilmenizi sağlayan yokuş kalkış ve iniş kontrol sistemlerine sahip. Pro-4X, standart Xterra’dan daha uzun süspansiyonlara sahip olmasa da gövde kesimi sayesinde en dar arazi koşullarında bile sürtünme ve hasar almadan ilerleyebilen bir off-road aracıdır. 

Görsel Kaynağı: newspress.co.uk

7 - Toyota Land Cruiser: Off-road denince dünyada akla ilk gelen modellerden biri olan Land Cruiser, bir anlamda bu alanda Toyota’nın amiral gemisidir. 381 hp güç üreten 5.7 litrelik dev V8 motoru ile en zorlu arazilerde bile adeta süzülebilen bu araç, Toyota’nın Kinetik Dinamik Süspansiyon sistemine sahiptir. Bu sistem otomatik olarak araziye uygun süspansiyon miktarını belirleyerek düşük hızlı arazi koşullarında daha fazla süspansiyon ve daha akıcı olan düz yollarda da az yaylanma sağlıyor. Land Cruiser da tıpkı 4Runner gibi Toyota’nın Crawl Control sistemine sahip.

Görsel Kaynağı: fcanorthamerica.com

6 - Dodge Ram Power Wagon: Düz bir Ram 2500’den daha uzun süspansiyonlara sahip bu arazi aracı, aynı zamanda Ram’in süper kamyoneti olan Super Duty’nin de pek çok güçlü özelliğine sahip. 3 bağlantılı ön süspansiyona ve daha esnek bir hareketlilik sağlayan Articulink teknolojisine sahip Power Wagon, en bozuk arazilerde bile bütün tekerlerin yola mümkün olan en fazla şekilde temeas etmesini sağlıyor. Özellikle çamurlu ve benzeri arazilerde öne çıkan Power Wagon, kilitlenebilen ön ve arka diferansiyelleri sayesinde neredeyse asla çamura veya yola saplanmıyor.

Görsel Kaynağı: media.gm.com

5 - Chevrolet Colorado Z/71: Modifiye edilen Silverado şasisi üzerine oturtulan Colorado, Z/71 pkediyle beraber çok daha etkin bir off-road performansına kavuşuyor. General Motors’un otomatik kilitlenen arka diferansiyeline, gelişmiş süspansiyonlarına ve şok emicilerine sahip olan Z/71, aynı zamanda tepe iniş kontrol sistemine de sahip. Colorada en zorlu koşullarda Power Wagon veya Raptor’a rakip olamasa da uygun arazi koşullarında son derece iyi performans vermesiyle tanınıyor.

Görsel Kaynağı: media.ford.com

4 - Ford Raptor: Ford Raptor, ilk tanıtıldığı 2010 yılından bu yana çöl ve benzeri arazi koşullarında dünyanın belki de bir numarası olarak gösteriliyor. Gelişmiş süspansiyon sistemi, geniş tabanı ve 35 inçlik dev tekerleri ile en zorlu arazilerde bile rahat bir sürüş için tasarlanan Raptor, aynı zamanda 411 hp gücündeki 6.2 litrelik dev V8 motoru ile son derece de çabuk bir kamyonet. Raptor aynı zamanda diğer pek çok off-road’da standart olan kilitlenebilen arka diferansiyele de sahip. 

Görsel Kaynağı: newspress.co.uk

3 - Land Rover Range Rover: Range Rover’ın iç tasarımına ve sahip olduğu lükse bakıldığında bu aracın bir off-road olduğu kulağa pek de mantıklı gelmeyebilir. Fakat nesillerdir off-road’un kralı olan Land Rover markasının amiral gemisi olan Range Rover, tartışmasız dünyanın en iyi arazi araçlarından biri. Range Rover, ayarlanabilen havalı süspansiyonları ve araziye göre kendini ayarlayan bilgisayar kontrollü 4 çekiş sistemi ile her türlü arazide maksimum performans sunuyor. 1 metre yüksekliğinde sulardan rahatlıkla geçebilen Range Rover, başka SUV’ların kabusu olan bu arazi koşulundan neredeyse hiç etkilenmiyor. 5.0 litrelik süper şarjlı V8 motoru ile 510 hp güç üreten araç, aynı zamanda 0’dan 100 kilometreye 5 saniye gibi bir sürede çıkarak kendini bu anlamda da benzerlerinden ayırıyor.

Görsel Kaynağı: media.ford.com

2 - Ford Super Duty: Raptor, Ford’un “en” çok amaçlı aracı olsa da yavaş sürüşlü zorlu arazi koşullarında veya yük çekme konusunda Super Duty kamyonet ayrı bir kategoride yer alıyor. Bağımsız ön süspansiyon kullanılan pek çok arazi aracının aksine Super Duty; daha dayanıklı, hareketli ve daha geniş lastikleri taşıyabilecek yekpare bir aksa sahip. Elektronik kilitlenebilme özelliğine sahip arka diferansiyel de bu özelliklere eklenince Super Duty en zorlu ve bozuk arazi koşullarının üstesinden bile kolaylıkla gelebiliyor.  

Görsel Kaynağı: newspress.co.uk

1 - Mercedes-Benz G500: Mercedes G-Wagen, ilk kez üretildiği 1970’lerden bu yana 4 çeker tutkunlarının göz bebeği olmasıyla biliniyor. İlk kez tüm dünya genelinde askeri amaçlı üretilen G-Serisi, bugün üretilen G500 modelinin sahip olduğu onca lüks donanım ve teknolojiye rağmen ana özelliklerini korumayı başarıyor. Şasiye oturtulan gövde metoduyla üretilen ve yekpare ve dayanıklı akslara sahip olan G500, yalnızca bu özellikleriyle bile ünvanını hak ediyor. 3 ader elektronik olarak kilitlenebilen diferansiyele de sahip olan G500, bu kadar lüks bir araç için eşi benzeri olmayan bir örnek teşkil ediyor.