Dünden Bugüne: Porsche
Porsche markası ve arabalarının tarihi, hem otomotiv tutkunları hem de genel kültürünü meraklıları için incelenmesi gereken bir konu. Sizler için ilk kurulduğu günden bugüne kadar Porsche tarihini derledik.
Görsel: istockphoto.com
Ferdinand Porsche ve İlk Porsche Modeli
Dünyanın en büyük araba markalarından biri olarak kabul edilen Porsche, 1948 yılından beri sektörün en vurucu ve unutulmaz araba modellerini dünya ile buluşturuyor. Stuttgart, Almanya’da kurulan şirketin kurucusu Mercedes-Benz’in baş mühendisi olan Ferdinand Porsche. 1890’li yıllardan beri otomobil üretiminde büyük bir rol oynayan Ferdinand Porsche gençliğinde ayrıca oldukça başarılı bir yarış pilotu olarak tanınıyordu. Porsche’un otomotiv sektöründe parlayan bir yıldız olacağı henüz 1900’lü yıllarda bile kendini belli ediyordu. 1900 yılında henüz 25 yaşında olan Porsche elektrik ile çalışan Lohner-Porsche modeli ile tüm dikkatleri üzerine topladı. Aynı yıl Porsche, doğal gaz ile çalışan ilk yarış arabası ve elektrik ile petrol ile çalışan hibrit arabayı dünya ile buluşturdu.
Mercedes-Benz’e çalıştığı dönemlerde Volkswagen’in araç tasarımlarının arkasındaki kişi oldu. 1931 yılında ise Porsche adını verdiği şirketi kurdu.
Ferdinand Porsche ilk Volkswagen’in mühendislerinden biri olduğu için üretilen ilk Porsche da VW Beetle parçalarından üretildi. 1938 yılında “Porsche 64” olarak adlandırılan ilk Porsche piyasa sürüldü ve “Porsche” ismi dünyada her yerde insanların tanıdığı ve sık sık duyduğu bir isim haline geldi.
Görsel: istockphoto.com
İkinci Dünya Savaşı ve Ferry Porsche Dönemi
Ancak İkinci Dünya Savaşı’nın başlaması ile Ferdinand Porsche spor araba tasarımlarını rafa kaldırıp tank tasarımları üzerinde çalışmaya başlaması gerekti. Savaşta Volkswagen fabrikasının yok edilmesi yüzünden Ferdinand Porsche’un tüm üretimi durmuştu. Ancak 1947’de firma araba üretimine tekrar başladı ve yepyeni bir Grand Prix yarış arabası tasarımını piyasaya sürdü. Ertesi sene ise Ferdinand Porsche’un oğlu, bugün ikonikleşen markanın ilk spor arabasını dünya ile buluşturdu: “356”. Porsche 64 modeli gibi 356’da da VW Beetle’ın üretiminde kullanılan parçalardan kullanıldı. 1951 yılında Ferdinand Porshce’un kalp krizi yüzünden hayatını kaybetmesi üzerine firmanın başına Ferry Porsche geçti.
1951 yılında 356 modeli ilk uluslararası başarısını elde etti ve Grand Prix’in 1100 CC klasmanında birinci oldu. Yıl 1953 olduğunda ise Furhman mühendisliği ile üretilen motor bugün adını araba tarihine altın harflerle yazan bir model ile buluştu: Porsche 550 Spyder.
1.5 litre motor hacmi ve 110 hp gücündeki 550 Spyder İtalya’da gerçekleştirilen dünyaca ünlü Traga Florio’da birincilik kazandı. 1955 yılında ise Büyük bir Porsche 550 Spyder tutkunu olan dönemin ikonlarından James Dean, 550 Spyder’ında geçirdiği trafik kazası sebebiyle hayatını kaybetti. Bu talihsiz kaza özellikle Amerika’da 550 modelinin “James Dean’in Lanetli Arabası” olarak tanınmasına sebep oldu.
Görsel: istockphoto.com
Porsche 911’in Doğuşu
1961 yılında markanın şimdiye kadar ürettiği spor arabalarından farklı bir model üzerinde çalışılmaya başlanmış ve bu arabanın diğer arabalardan farklı olarak 6 silindirli motora sahip olması gerektiğinde karar kılınmıştı. Ferry Porsche’un oğlu, Alexander Porsche, arabanın gövdesinin tasarımına imza attı ve dünyaca ünlü Porsche 911 Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. 1964 yılında iki kapılı 911’lerin üretimine başlandı ve model Almanya’da büyük başarı elde etti. Ardından gelen 914-4 ve 914-6 modelleri Frankfurt Motor Fuarı’nda tanıtıldı ve dünya çapında birincilikler kazandı.
1970’lerde 917 modeli neredeyse katıldığı her yarışmadan birincilik ile ayrıldı. 1972 yılında firma halka arz edildi. Ancak Porsche tarihinde yepyeni bir sayfa açacak olay 1974 yılında 911 Turbo’nun tanıtılmasıydı. Büyük başarı elde eden 911 ile Porsche artık spor arabaları klasmanı arasında zirvedeydi.
1980’lere gelindiğinde Porsche artık dünya tarafından tanınan ve ürettiği arabalar, elde ettiği başarılar ve teknolojiyi büyük bir zerafet ile eşsiz arabalarda birleştiren bir marka olarak tanınmıştı. Neredeyse üretilen her araba modeli katıldığı fuarlarda tüm dikkatleri üzerine topluyor ve uluslararası yarışmalarda dereceler kazanıyordu. 1982 yılında tanıtılan Porsche 956’nin karşılaştığı tepki bundan daha farklı olmadı. Zamanın en başarılı arabası haline gelen 956 ne yazık ki sınırlı sayıda üretildi. Ancak araba tutkunlarının yüzünü güldüren haber, 1988’de Porsche 911 Carrera 4’ün piyasa sürülmesi ile geldi.
Görsel: istockphoto.com
90’lar ve Günümüzde Porsche
Porsche ilk üretildiği tarihten yakın geçmişe kadar hep teknolojik yenilikleri bünyesine dahil ederek diğer firmalar için yol gösterici rolü oynamayı başarmış bir marka. 1991 yılında üretimde olan tüm modellerine standart olarak hava yastığı ekleyen firma bu yeniliği standart olarak tüm modellerine ekleyen ilk Alman otomotiv markası.
2000’li yıllarda SUV modellerini piyasaya sürmeye başlayan Porsche aynı zamanda doğaya salınan atık gaz miktarını azaltmak için uluslararası kuruluşlardan ödüller toplayan geniş çaplı araştırmalara imza attı. Ferry Porsche’un 100. Yaşı şerefine firma dört kapılı, spor arabayı lüks ile birleştiren Porsche Panamera modelini dünya ile tanıttı.
1900 yılında tanıtlan ilk hibrit Porsche modelinin üstünden 111 yıl geçtikten sonra 2011 yılında piyasaya sürülen Porsche 918 Spyder hibrit arabaların bugüne kadar gelebileceği en yüksek nokta olarak değerlendiriliyor.
