Dünden Bugüne: BMW
Bugün trafikte en çok karşımıza çıkan araba markalarından biri BMW. Şık tasarımı,
sürücünün konforunu her daim ön planda tutan felsefesi ile BMW, kurulduğu günden beri dahil olduğu her klasmanda fark yaratmayı başarmış bir araba markası. Bu fark öyle büyük ki, bugün BMW piyasadaki en popüler spor, lüks ve aile arabası üreticilerinden biri kabul ediliyor. Ancak BMW'nin bugün dünya çapında bilinen bir marka haline gelmesinin altında dünya tarihini yakından kapsayan bambaşka bir hikaye yatıyor.
Bu yazımızda sizler için BMW'nin dünden bugüne, 102 yıldır devam eden tarihi yolculuğunu ve bu süreç boyunca geçirdiği değişimleri derledik. Keyifli okumalar dileriz..
Görsel: istockphoto.com
BMW'nin Kuruluşu ve Birinci Dünya Savaşı
BMW'nin hikayesi 1917 yılında Almanya'da başlıyor. 20. yüzyılın başında Almanya'da uçak motor üretimi yapan Rapp Motorenwerke GmbH, ilk kurulduğu yıllarda Birinci Dünya Savaşı'nın da etkisiyle ekonomik olarak büyük zorluklar çekiyor. Savaş döneminde Prusya ordusu için 600 uçak motoru üretimi için sipariş almasıyla firmanın kaderi değişiyor ve şirket bir gecede batmaktan kurtuluyor. Ancak şirketin kurucusu kısa süre sonra şirketi terk etmeye zorlanıyor ve şirketin ismi kurucusunun ismini atarak bugün BMW olarak bilinen Bayerische Motoren Werke olarak değiştiriliyor.
Birinci Dünya Savaşı sırasında üretimdeki kalite sorunları yüzünden zor zamanlar geçiren ve 1918 yılında baskılar sebebiyle uçak motoru üretimine son vermek zorunda kalan BMW, Dünya Savaşı'nın bitiminden 2 yıl sonra dönemin en varlıklı iş adamlarından biri olan Camilo Castiglioni'den yatarım almayı başarıyor ve derin bir nefes alıyor. Castiglioni, BMW'nin bugün elde ettiği başarının arkasındaki kıvılcım olarak değerlendiriliyor.
Tarih 1923'ü gösterdiğinde BMW, ilk motosikletinii piyasaya sürüyor. O güne kadar sadece uçak motoru ve araba parçaları üreten firmanın R32 adını verdiği motosikletin planı o kadar etkili kabul ediliyor ki bugün üretilmekte olan BMW marka motosikletlerin tasarımı hala bu plan üzerinden ilerliyor.
BMW'nin bünyesinde yer alan bir diğer firma ise Fahrzeugfabrik Eisenach. 1896'da kurulan firma başlangıçta bisiklet üretimi ile ön plana çıkarken kısa süre sonra Wartburg adını verdikleri araba üretimine başlıyor. Almanya'da kurulan üçüncü otomobil üreticisi olma özelliğini taşıyan firma BMW tarafından satın alınıyor. BMW'nin şirketi bünyesine dahil etmesi ile birlikte şimdiye kadar uçak motoru üretimine odaklanmış firma, özel kullanım için araç üretimine başlıyor. 1928'de BMW, ilk araba tasarımı üzerinde çalışmaya başlıyor. Marka ilk olarak Austin Motor Company'den alınan bir tasarım üzerinden araba üretse de 1932 yılında tamamen kendilerine ait ilk tasarımını geliştiriyor ve ilk BMW marka araba olan BMW Dixi üretiliyor.
Görsel: istockphoto.com
İlk BMW Arabaları ve İkinci Dünya Savaşı
İkinci Dünya Savaşı boyunca BMW Alman ordusu için ekipman üretimi yapıyor. Polonya'nın istilasından sonra Nazi hükümeti tarafından tüm üretim fabrikalarına hükümet denetiminin getirilmesi yüzünden savaş boyunca tüm firmalar Alman ordusu için üretim yapmaya zorlanıyor. Tüm imkanları ile Alman ordusu için uçak ve motosiklet üretimine başlayan BMW savaşın sonuna kadar araba üretimini durduruyor. Üretimi zamanında tamamlamak ve Alman ordusunun beklentilerini karşılayabilmek için 1940 yılında BMW fabrikasında yabancı işçiler çalıştırmaya başlıyor. Yabancı işçilerin yanı sıra Nazi kampında mahsur tutulan insanlar, orduya katılmak zorunda kalarak işlerini bırakan çalışanların yerini dolduruyor ve savaş boyunca zorlu çalışma koşullarında çalışmaya zorlanıyorlar. Alman ordusu için üretim yaptığından Müttefik Devletler BMW'nin fabrikalarına el koyuyor ve fabrikaları kullanılamaz hale getiriyorlar. Firmanın yöneticileri motorsiklet ve araba üretimine geri dönene kadar şirketi tamamen kaybetmemek için tencere, tava ve diğer mutfak gereçleri üretmek zorunda kalıyor. 1949 yılında kadar BMW tüm fabrikalarındaki kontrolü kaybediyor.
1951 yılına kadar araba üretimi yapamayan BMW, 501 ile savaş sonrası ilk arabasını piyasaya çıkarıyor. Lüks araba klasmanı için tasarlanan araba geniş tasarımı ile içine 6 kişiyi rahatça sığdırabiliyordu. 501 piyasada beklediği başarıyı yakalayamıyor ve 1958 yılında arabanın üretimine son veriliyor. 1954'te ise BMW 502 V8 piyasaya hızlı bir giriş yapıyor ve büyük bir başarı elde ederek BMW dünya çapında isminin duyulmasını sağlıyor. 1956'da 507'nin piyasaya sürülmesi ile birlikte firma hayatında hiç kazanmadığı kadar para kazanıyor.
Görsel: istockphoto.com
İkinci Dünya Savaşı Sonrası BMW'nin Durdurulamaz Yükselişi
Hem Birinci hem de İkinci Dünya Savaşı'nın BMW'nin kaderinde büyük bir rol oynadığını söyleyebiliriz. İkinci Dünya Savaşı’nda el konulan fabrikalar ve devlet baskısı yüzünden 15 yıl boyunca belirsizlikler içerisinde var olma savaşı veren BMW, 1960 yılında Alman hükümetinin desteği ile yepyeni bir yönetim altında küllerinden doğuyor ve BMW'nin yükselişi başlıyor.
Savaş sonrası kara dönemden nihayet kurtulmayı başaran firma 1960'larda en verimli dönemini yaşıyor. Firma 70'larda o kadar büyüyor ki pazar talebini karşılayabilmek adına yepyeni bir fabrika kuruyor. BMW Motorsport GmbH'nin kurulması ve bugün halen üretimi devam eden 3 Serisi, 7 Serisi ve 6 Serisi’nin dünyaya tanıtılması bu dönemde gerçekleşiyor.
80'lere geldiğimizde ise BMW dünya çapında arabalarını pazarlayan ünlü bir marka haline geliyor. 90'larda markanın Amerika pazarına girmesi ve Rover Group'u satın alması ile Land Rover, Rover ve MINI gibi aktif markaların yanı sıra Wolseley, Triumph, Riley, Morris ve Austin gibi aktif olmayan markaları BMW'nin altında topluyor.
2000'lerde ise artık BMW dünyanın en prestijli araba markalarından biri olarak kabul ediliyor ve adını altın harflerle otomotiv tarihine yazdırıyor. MINI ve Rolls-Royce'un üretimini tamamen devralan BMW aynı dönemde ünlü 1 Serisi’ni tanıtıyor.
Bugün BMW dünyanın en önemli araba üreticilerinden biri olarak kabul edilmeye devam ediliyor. Büyüme, gelecek, teknoloji ve verimlilik hedefleri ile yönetilmeye devam edilen firmanın liderlik için yarışı halen devam ediyor. Dünyanın bir numaralı lüks otomobil üreticisi olmayı hedefleyen firmanın bu hedefi gerçekleştirmek için belirlediği tarih ise 2020.
