Herkes ilk bakışta daha hafif bir araba üretmenin çok kolay olduğunu düşünebilir. “Araba parçalarının yapıldığı ham madde değiştirilebilir” veya “arabadan gereksiz parçalar atılır” gibi fikirler üretmek mümkün.
Fakat gerçek sanıldığı kadar basit değil. En ufak oynamaların bile üzerinde iyice düşünülüp, alıcıların gerçek hayattaki beklentilerini karşılarken aynı zamanda firmayı zarara uğratmaması da hesaplanmak zorunda.
“Otomotiv Araştırmaları Merkezi” -Center for Automotive Research (CAR)- bizlere bu konuda kapsamlı bir araştırma sunuyor.
Daha hafif araba tasarlarken yakıt tasarrufunu maksimum seviyeye çıkarma fikrinin geçerliliğini de içeren araştırma, bazı araba parçalarının daha hafif olabilmesi için gereğinden fazla mühendisliğe maruz kaldığını da belirtiyor.
Çalışmada ayrıca, bir firmanın bu teknolojiyi daha da ileri götürebilmek adına bütün tesis ve teknolojilerini yenilemesinin de masrafları ne kadar yukarı taşıdığından bahsediliyor.
Bunlar gibi daha birçok faktörü göz önüne alan araştırmanın sonucunda varılan fikir, bütün bu süreç için spesifik bir maliyet tahmini olamayacağı yönünde. Dolayısıyla bu teknolojiyi daha ileri götürmek isteyen üreticilerin aslında ne kadar büyük bir riskin altına girdiği vurgulanıyor.
