Citroën bünyesinde bir model olarak piyasaya sürülen DS, yoluna bir marka olarak devam etme kararı aldı. Frankfurt Otomobil Fuarı’nda DS4 ve bu ad altında geliştirilen konsept modelleriyle dikkatleri üzerine çeken firma, böylece Peugeot Citroën grubunu üreten ve satan PSA’den de ayrılmış oldu.
DS markasının yeni model politikasını da gözler önüne seren bu durum, gelecekte DS Otomobil’de ürün çeşitliliğinin fazla olmasının ne kadar gerekli ve faydalı olduğunu göstermiş oldu.
Fuarda sergilenen ilk model olan DS4’ün, Citroën bünyesinde üretilen modelin biraz rötuşlanmış hali olduğu gözlerden kaçmadı. Buna karşın LED gündüz farları, iç mekandaki iyileştirmeler ve ön ızgarada yapılan yenilikler yeni DS4’ün öne çıkan özellikleri olarak göze çarpıyor. Yeni DS4’te donanımsal olarak CarPlay bilgi ve eğlence sistemiyle Android telefon kullanıcıları için Mirror Screen sistemi yer alıyor.
DS firması asıl sürprizi ise Crossback modelinde yaptı. Rekabetin kıran kırana geçtiği crossover segmentinde firmayı temsil edecek olan bu model, hatchback modeline göre 30 mm daha yüksek tavana sahip. DS Crossback’te; 130 beygirlik, 230 torka sahip PureTech motor ve 165 beygirle 240 torka sahip THP motor seçenekleri bulunuyor.
PureTech motorlu modellerde 6 kademeli düz ya da 6 kademeli otomatik şanzımanlı satış seçenekleri yer alıyor.
Dizel DS4 Crossback’te ise 120 beygirlik, 300 torkluk ile 150 beygirlik, 370 torkluk Blue HDI motor seçenekleri bulunuyor. Düz şanzımanda 180 beygirlik güce ve 400 torka sahip olan model, serinin en güçlülerinden. Buna karşın Blue HDI motorda ise otomatik şanzıman seçimi yapmak mümkün.
Sürücüler; 210 beygirlik, 285 torka sahip benzinli, yüksek performanslı motora ise sipariş ile sahip olabilecekler.
