Senelerdir dünyanın en hızlı otomobili olan Bugatti Veyron, artık bu ünvanını resmi olarak kaybetti.
İtalyan otomobil üreticisi Bugatti’nin yeni canavarı “Chiron” dünyada üretilen en hızlı otomobil ünvanının yeni sahibi olarak geçtiğimiz günlerde Cenevre Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı.
Bugatti yetkilileri Chiron’un maksimum hızını tam olarak açıklamıyor fakat Veyron’dan daha hızlı olduğunu belirtiyorlar. Veyron’un saatte 267.8 mil ile seri üretimi yapılan otomobiller arasında hız rekorunun sahibi olduğu düşünüldüğünde Chiron’un maksimum sürati daha da merak ediliyor.
Peki bu güç nereden geliyor? Elbette Bugatti’nin Chiron için büyük bir özen ve uzun süren mühendislik çalışmaları sonucunda ürettiği yeni dört turbo şarjlı W-16 motorundan!
Görsel Kaynağı: Newspress.co.uk
Bugatti Chiron’un motoru aslında Veyron’un motorunun 8.0 litre versiyonu olarak da adlandırılabilir. Aslında sadece bu kadarla sınırlı kaldığını söylemek bu yeni canavara haksızlık etmek olur! Bugatti’nin Chiron için açıkladığı resmi rakamlar 1480 hp ve 1599 Nm tork, Veyron’un şimdiye kadar modifiye edilen en güçlü modelinden bile birkaç gömlek daha üstün.
Motor gücünde gecikmeyi engellemek ve performansı hep yüksek tutmak için, Bugatti 4 turbonun sırayla devreye gireceği bu motoru tasarladı. İlk iki daha küçük turbo, motoru 3800 devire kadar çıkarırken bundan sonrasını da daha büyük iki turbo devir alıyor. Motor ayrıca maksimum torka 2000 devirde ulaşıyor.
Bu kadar güçlü bir motorun haliyle boyutları da oldukça büyük oluyor. Bugatti, ağırlık sorununu çözmek için motorun pek çok parçasının yapımında karbon fiber ve titanyum gibi hafif ve dayanıklı materyaller kullanıyor.
Bu motorun yapımında, Bugatti için asıl sorun teşkil eden unsur motorun gücü değil böylesine bir güç üreten motorun nasıl soğutulacağı olmuş. Bugatti, bu sorunu da Chiron’un dev motoruna toplamda 4 su soğutma döngüsü monte ederek çözmüş.
