İnsanlar artık hem aileleri ile rahatça kullanabilecekleri hem de ekonomik açıdan onları çok yıpratmayacak daha derli toplu lüks sınıf araçlara yöneliyorlar. Hayatlarının önemli bir kısmı olan otomobilleri için para harcamaya razılar. Ne var ki, harcadıkları paranın karşılığını eksiksiz almak istiyorlar. 1970ler’de başlayarak günümüze kadar birçok marka tarafından bu ihtiyaca yönelik modeller üretilmeye başladı. Crossover olarak bildiğimiz bu yeni sınıfın, her gün gördüğümüz otomobiller arasına girmesi ise 2000’li yılların başlarını buldu.
Kaynak: newspress.co.uk
İki ezeli Alman rakip BMW ve AUDI, sürücülerin küçük ve büyük otomobiller dışında ihtiyaçları olduğunu benzer dönemlerde fark ettiler. Crossover sınıfına ilk olarak BMW, 2003 senesinde X3 modeli ile giriş yaptı. AUDI ise bu hamleye 5 sene sonra, 2008 yılında piyasaya çıkan Q5 modeli ile cevap verebildi. İlk modeller, X5 ve Q7 modellerinin birer küçük kopyası gibi görünüyordu. Aradan geçen 13 yıldan sonra her iki modelin de artık kendilerine has çizgileri, hatta X1 ve Q3 gibi küçük kardeşleri bile var.
Kaynak: audiusa.com
Mercedes, Volkswagen, Volvo hatta Porsche gibi bir süper spor otomobil üreticilerinin bile katıldığı Crossover sınıfının orijinal özelliklerini taşıyan en önemli iki modeli BMW X3 ve AUDI Q5. Peki bu iki model arasındaki rekabet şu an ne durumda? AUDI 5 yıllık gecikmenin getirdiği farkı kapatabildi mi?
Tasarım
BMW son bir kaç yılda çıkan yeni modellerinde görmeye alıştığımız yeni hatlarını X3’te de görüyoruz. En belirgin farklılık ise 3 Serisi’ne oldukça benzeyen farlarda olmuş. Bu tasarımı 3 Serisi’nde görmeye alıştığımızdan olsa gerek; X3, SUV sınıfından biraz daha uzaklaşarak sedan görünümüne bürünmüş. Bu da onu sınıfındaki en agresif ve genç tasarıma sahip Crossover modellerinden biri olarak öne çıkarıyor. Daha da ileri gitmek isteyenler için daha aerodinamik bir kaportaya, daha büyük jantlara sahip M paket de seçenekler arasında.
Kaynak: newspress.co.uk
AUDI Q5, bildiğimiz kocaman ön ızgarası ve heybeti ile ilk bakışta bile kusursuz bir AUDI. Dikiz aynalarında ve stop lambalarında standart olarak, farlarda ise opsiyonel olarak sunulan ledler, çok daha modern bir Q5 vaat ediyor. 20 santimetrelik sürüş yüksekliği ile karlı ve bozuk yollarda güvenli bir sürüş sağlarken yüksek, öte yandan günlük kullanımda sürücü koltuğuna tırmanmanızı gerektirmeyecek kadar da alçak.
Donanım
BMW, donanım konusundaki politikasını değiştirmiş gibi görünüyor. Öyle ki, Bluetooth ve USB bağlantısı sağlayan Mobile Office, elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, elektrikli bagaj kapağı, yağmur sensörlü silecekler ve 12 hoparlöre sahip 205 watt gücünde ses sistemi gibi paketler artık standartlar arasında yer alıyor. Bu da yetmezmiş gibi, ek seçenek olarak sunulan birçok özelliğin fiyatı ise önceki senelere göre biraz daha düşük.
AUDI ise elektrikli bagaj kapağı, xenon farlar, deri koltuklar, 18 inç 5 kollu alaşım jantlar ve 3 bölgeli klima sistemi ve 10 hoparlörlü ses sistemini standartları arasına almış. Standart donanımda Bluetooth özelliğinin bulunmaması artık lüks sınıf modeller arasında göze batmaya başlıyor. Opsiyonel olarak sunulan özelliklerin en çekici iki tanesi, 14 hoparlöre sahip 505 watt gücündeki Bang & Olufsen ses sistemi ve isteğinize göre bardağınızı sıcak ya da soğuk tutabilen bardak tutucuları.
Kaynak: audiusa.com
Motor
BMW mevcut olarak Türkiye pazarına benzinli ve dizel olmak üzere iki farklı X3 modeli sunuyor. Benzinli model olan sDrive20i; 1600 cc hacminde, 170 beygir güç ve 25 Nm tork üreten bir motora sahip. xDrive20d ise 2000 cc hacminde, 190 beygir güç ve 400 Nm tork üretebilen dizel bir motora sahip.
AUDI de benzer bir strateji ile bir benzinli ve bir dizel motor seçeneği sunuyor. 2.0 TFSI motor 225 beygir güce ve 350 Nm torka sahip. Öte yandan 2.0 TDI motoru ise 190 beygir güç ve 400 Nm tork üretebiliyor.
Sonuç
Tasarım bakımından her iki Crossover da farklı bir karakteri temsil ediyor. Hangisinin daha güzel ya da çirkin olduğunu söylemek ise çok zor. Bir beraberlik durumunda kararınızı vermenizi sağlayacak olan kriter bu bu iki model için tasarım değil. Donanım anlamında ise BMW gerçekten şaşırtıyor. Her iki otomobilin de en dolu paketlerini tercih etmeniz durumunda kararsız kalmanız muhtemel. Fakat standart donanımları ile BMW bir adım önde, lükse alışmanızı kolaylaştırabilir.
Motorlara baktığımızda ise göğüs göğüse bir meydan savaşına şahit oluyoruz. 225 beygirlik benzinli motoru ve sert süspansiyonları ile Q5’in koltuğundayken kendinizi A5 sürdüğünüze inandırmanız hiç de zor değil. Dizel motorlarda ise BMW mucizeler yaratmaya devam ediyor. AUDI ile aynı hacim ve beygire sahip bir dizel motordan daha fazla tork elde etmeyi, bunu yaparken de daha ekonomik davranmayı başarmak işin biraz sanatına kaçıyor. Odak noktanız konfor ve verimlilik ise BMW X3 sizi mutlu edecek. Dinamik ve bağımsız bir Crossover arıyorsanız da Q5’in sürüş deneyimi görmeden karar vermeniz hata olacaktır.
