Tabii ki hiçbir sürücü akü bitmesi nedeniyle yolda kalmak istemez. Ancak yine de ne olursa olsun araba aküsü herhangi bir sebepten dolayı önceden haber vermeksizin bitebilir. Bu tip bir durumda asıl önemli olan, akü bitince ne yapılacağıdır. Araba aküleri, tıpkı arabanın kendisi gibi dönemsel bakımlarla mutlaka kontrol ettirilmelidir. Aksi halde, aniden yol ortasında akü bitmesi gibi durumlarla karşılaşabilirsiniz. Diyelim ki bu bakımları aksattınız ve sürüş esnasında araba aküsü bitti ve yolda kaldınız. Peki, akü bitince ne yapacağınızı biliyor musunuz?
Akümülatörler yani bildiğimiz adıyla aküler, arabanın çalışmasını sağlayan enerjiyi depo olarak içinde barındıran cihazlardır. Her elektronik cihazda olduğu gibi akülerin de belirli bir ömrüleri ve bu ömrün uzayıp kısalmasını etkileyen faktörler mevcut. Araba aküleri birçok sebepten bitebilir. Bunlar arasında en yaygın olanlar ise:
-Araç çalışmıyorken açık bırakılan radyo, far, iç aydınlatmalar, flaşörler ve aşırı klima kullanımı
-Uzun süreler boyunca aracın çalıştırılmaması
-Akünün ihtiyacı olan bakımların yapılmaması
-Akünün donmasına sebep olabilecek düşük hava sıcaklıkları olarak sıralanabilir.
Her şeyden önce araba aküsünün bitmek üzere olduğunu önceden fark edebilmek, tamamen öldükten sonra onu çalıştırmaya çalışmaktan çok daha kolay ve zahmetsizdir.
Görsel: istockphoto.com
Peki akünün bitmekte olduğunu nasıl anlayabilirsiniz?
Zaman: Araba aküleri ortalama olarak 3-4 yıl ömre sahiptir ve üçüncü yılını doldurmuş akülerin yılda en az bir kez kontrol edilmesi önerilmektedir.
Marş Süresi: Motorun marş süresi normalden uzun sürüyorsa bu durum akünün bitmeye başladığına ve güç üretemediğine işaret ediyor olabilir.
Bunların dışında motor ışığının uyarı vermesi, motorun yaptığı akıntılar, düşük seviyeli akü sıvısı ve araç ışıklarının normalden daha loş olması da akünün bitmekte olduğunun belirtileri arasındadır.
Araba akülerinin bittiğini nasıl anlayacağınızı artık biliyorsunuz. Şimdi de akü bitince ne yapılır buna bir bakalım. Akü bitmesi durumunda araba aküleri, akü takviyesi yöntemiyle tekrar çalıştırılabilir.
Akü Takviyesi
Eğer şanslıysanız ve sizin yolda kaldığınızı görüp yardımınıza gelen ikinci bir araba varsa bu arabanın dolu aküsünde kendi arabanızın aküsüne bir akü takviye kablosu vasıtasıyla güç aktarması yapabilirsiniz. Güç aktarımının başlamasıyla çalışan araba aküsü, kendini tekrar doldurmaya başlayacak. Akü takviyesiyle belirli bir zaman çalıştıktan sonra, akü kendi kendine elektrik üretmeye devam edecek ve kısmi de olsa şarj olacaktır. Kısacası, yolda akü bitince ne yapılır? Tabii ki akü takviyesi.
Görsel: istockphoto.com
Akü Takviyesi Nasıl Yapılır?
Akünün bittiği ve tamirciye ulaşılamadığı durumlarda akü takviyesi yapabilmek için aracınızda bulunması gereken birkaç ekipman var. Ancak bundan önce unutulmaması gereken en önemli nokta, aküde hasar oluşmuş ya da herhangi bir sıvı akıntısı mevcutsa kesinlikle bu işlemin önerilmediğidir. Ayrıca takviye işlemi sırasında akünün kutuplarına ve kabloların uçlarına kesinlikle dokunmamak gerekir ki elektriğe maruz kalmayın. Tabii bir de bu işlemi yapabilmek için aküsü dolu ikinci bir arabaya ihtiyaç olduğunu da belirtmeden geçmeyelim. Şimdi gelelim akü takviyesinin yapılmasına. Başarılı bir akü takviyesi için aşağıdaki işlemler sırasıyla uygulanmalıdır:
- Aküsü bitmiş araba ile akü desteği sağlayacak araba burun buruna ya da paralel şekilde park edilir ve kontakların kapalı olduğundan emin olunur.
- Yardımcı kablolardan kırmızı olanı araçların aküsünde yer alan pozitif kutuplara, siyah olanı da negatif kutuplara bağlanır.
- Kabloların bağlanmasının ardından aküsü dolu olan araç 10 dakika süre ile çalıştırılır. Bu işlem diğer araçtaki bitmiş akünün de şarj olmasına yardımcı olur.
- Diğer araç çalışırken, aküsü bitmiş olan çalıştırılır. Eğer araç çalışmazsa bu işlem birkaç dakika ara ile tekrarlanır. 30 dakikayı geçen durumlarda ise arabanın yolda kalma sebebinin akü kaynaklı olmadığını düşünmeye başlayabilirsiniz.
Akü bitince ne yapılır sorunun akü takviyesi yapabileceğiniz ikinci bir araç ortalıkta olmadığındaki cevabı ise vurdurma. Aracın itilerek çalışması ve akünün tekrar şarj olması sağlanabilir. Aracı vurdurmak için aküsü bitmiş araba itilerek -mümkünse yokuş aşağıya- ayak debriyajda iken 2. viteste çalıştırılması denenir. Ayak debriyajdan kaldırılırken araba da hafif şekilde titremeye başlayacaktır. Tam bu sırada gaz verilerek araba da çalıştırılabilir. Manuel vitesli araçlar için geçerli olan bu seçenek akü bitince ne yapılır sorusunun ülkemizdeki en yaygın karşılığıdır.
Araba aküleri, bitmesi durumunda son derece yoğun uğraş ve çaba ile tekrar çalıştırılabilir. Bu yoğun, yorucu ve stresli duruma kendinizi sokmama adına yapılması gereken tek şey ise arabanızın aküsüne karşı biraz daha ilgili davranmak ve onun gerekli bakımlarını yaptırmak.
