2018’in En Çevre Dostu Arabaları - 2
Günümüzde küresel ısınmanın etkilerini azaltmak için onlarca önlem alınıyor. Önlemler bir yana dünyanın her tarafında toplumlar, hayat tarzlarını değiştirerek çevreyi korumaya ve insanlık tarafından verilen zararları azaltmaya çalışıyor. Özellikle büyük şehirlerde en çok karşılaşılan sorun ise hava kirliliği.
Hayatın bir noktasında neredeyse herkes otomobil sahibi olma ihtiyacı duyuyor. Gerek ulaşım, gerek konfor anlamında otomobillerin hayatımızı çok kolaylaştırdığı konusunda sanıyoruz ki herkes hemfikirdir. Hayat tarzını değiştirmek ve doğayı korumak isteyenlerin tercihi ise son yıllarda giderek popülerleşen elektrikli arabalar. Hem hibrit, hem de elektrikli arabalar dünyada en çok tercih edilen araba modellerinden biri olarak kabul edilmeye başlandı. Gelecek ise bu yeşil, çevre dostu arabalar için oldukça parlak görünüyor.
Hatırlarsanız kısa bir süre önce sizlerle 2018’in en çok beğenilen çevre dostu arabalarını paylaşmaya başlamıştık. Bu yazımızda ise serimize kaldığımız yerden devam ediyoruz ve yepyeni teknoloji harikası çevre dostu arabaları incelemeye devam ediyoruz. Keyifli okumalar dileriz.
Görsel: newspress.co.uk
VW Passat GTE
Volkswagen Passat GTE, keyifli bir sürüşü ve düşük emisyonu beraber sunuyor. Hibrit araba çağının giderek kendini belli ettiği geçtiğimiz senede en çok konuşulan arabalardan biri VW Passat GTE oldu. Volkswagen’in ünlü GTI armasının yepyeni bir versiyonu olarak tasarlanan GTE rozeti, Passat’ın ne kadar verimli olduğuna işaret ediyor.
VW Passat GTE’nin gücü 1.4 TSI turbo motorundan geliyor. Bu turbo motor 85 kW elektrik motor ve 9,9 kWh lityum iyon pil paketi ile birleşince piyasadaki en güçlü hibrit arabalardan biri ortaya çıkıyor. 215 beygir gücüne sahip Passat GTE 7,4 saniyede 0’dan 100’e çıkabiliyor.
Tam şarj olduğunda VW Passat GTE tam elektrik modunda çalışabilir veya aküyü şarj etmek için motoru kullanabilirsiniz ancak en iyi sürüş deneyimini tam hibrit ayarında olduğu zaman yaşarsınız. Motor, akü ve tekerlekler arasındaki enerji akışını otomatik olarak yönetir, yaptığınız sürüşe bağlı olarak verimliliği optimize eder.
Görsel: newspress.co.uk
Jaguar I-Pace
Söz konusu Jaguar’ın elektrikli SUV’si olduğunda herkes heyecanlanmıştır diye tahmin ediyoruz. Gerçekten Jaguar I-Pace tam da böyle bir araba.
Performans, düşük emisyon ve lüks... Bir elektrikli arabada daha başka ne olabilir? Jaguar I-Pace elektrikli arabaların çıtasını yepyeni bir seviyeye taşımayı başaran bir otomobil. En yakın rakibi olarak görülen Tesla Model X’ten çok daha başarılı bir performansa sahip. Ek olarak, neredeyse her markanın elektrikli ya da hibrit modellerini tanıttığı bu dönemde ilk piyasaya çıkan lüks-elektrikli arabalardan biri olarak bu klasmanda öncü olma özelliğini de taşıyor.
I-Pace; dört tekerlekten çekişi, iki elektrik motoru ve düşük kapasiteli bir akü paketine sahip. I-Pace’in yer kaplamayan tasarımı yolcular için hacimli bir iç kabin olanağı sağlıyor.
Performansı bir Tesla'nınki kadar başarılı olmasa da 4.2 saniyede 0’dan 100’e çıkmak kimseyi mutsuz etmeyecektir. Jaguar I-Pace’in şarj süresi tüm bataryayı doldurmak için 12 saat gerektirse de sağdaki yuva için 40 dakika kadar kısa olabilir.
Görsel: newspress.co.uk
Hyundai Ioniq
İster bir EV, bir plug-in veya hibrit olsun, Hyundai Ioniq tüm bu seçeneklerde serinin en iyi modellerinden biri olarak listemizde yer almaya hak kazanıyor. Hyundai Ioniq üç yönlü bir yaklaşım ile piyasada yerini aldı: Benzinli elektrikli hibrit, ekstra menzilli bir plug-in veya tamamen elektrikli bir EV. Bu üç model ile Japonya'nın iki çevre dostu araba öncüsü olan Toyota Prius ve Nissan Leaf ile kıyasıya bir mücadeleye girdi.
Hibrit versiyonlar, elektrikli motor ve akü paketine sahip 1.6 litrelik benzinli bir motora sahipken plug-in versiyonu sadece elektrik gücüyle 48 kilometrelik bir yol katedebiliyor. Bu rakamlar elbette hibrit arabaların öncülerinden biri kabul edilen Toyota Prius kadar iyi değil, ama Japon otomobilinin uzun gelişme süreci düşünüldüğünde, Hyundai Ioniq'in rakamlarını daha da etkileyici oluveriyor. EV versiyonunun asıl rakibi ise Nissan Leaf. Boyut olarak Nissan'dan daha büyük, bu yüzden daha büyük bir pile sahip ve tek pilde 275 kilometreden fazla yol katedebiliyor.
Ioniq'i diğer Japon elektrikli arabalardan ayıran özelliği ise sunduğu konfor. Sessiz ve rafine; hangisini tercih ederseniz edin, Hyundai Ioniq serisi bir elektrikli arabanın sunabileceği en konforlu sürüşlerden birini vadediyor.
